组合件的间隙调整后,其磨损的速度较原来大为减小。() 此题为判断题(对，错)。
组合件的间隙调整后,其磨损的速度较原来大为减小。()
此题为判断题(对，错)。
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处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢、磨损情况较稳定的原因是( )。A．零部件之间的间隙过大B．零部件之间相对运动速度降低C．零部件表面上高低不平组织已被磨去D．零部件表面上不耐磨组织已被磨去E．使用了更多的润滑油
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢，磨损情况较稳定的原因是( )。A．零部件之间的间隙过大B．零部件之间相对运动速度降低C．零部件表面上高低不平组织已被磨去D．零部件表面上不耐磨组织已被磨去E．使用了更多的润滑油
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢、磨损情况较稳定的原因是A.零部件之间的间隙过大B.零部件之间相对运动速度降低C.零部件表面上高低不平组织已被磨去D.零部件表面上不耐磨组织已被磨去E.使用了更多的润滑油
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢，磨损情况较稳定的原因是A.零部件之间的间隙过大B.零部件之间相对运动速度降低C.零部件表面上高低不平组织已被磨去D.零部件表面上不耐磨组织已被磨去E.使用了更多的润滑油
运动副经过长期运转后,零件______配合性质变坏,以致运转中产生振动、冲击、温度升高,运动副进入急剧磨损期。 A.磨损小，配合间隙减小B.磨损大，配合间隙减小C.磨损较大，配合间隙增大D.磨损大，配合间隙较大
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢，磨损情况较稳定的原因有（ ）。A.零部件之间的间隙过大B.零部件之间相对运动速度降低C.零部件表面上高低不平组织已被磨去D.零部件表面上不耐磨组织已被磨去E.使用了更多的润滑油
处于正常磨损阶段的零部件其磨损速度较慢，磨损情况较稳定的原因是( )。 A.零部件之间的间隙过大 B.零部件之间相对运动速度降低 C.零部件表面上高低不平组织已被磨去 D.零部件表面上不耐磨组织已被磨去 E.使用了更多的润滑油