采用柔性铰链提升新技术,实现了门式起重机两侧刚性和柔性支腿随大梁的提升同步上升并同步自然就位,解决了刚性支腿高空组装和空间滑移行走的难题对吗?() 此题为判断题(对,错)。

采用柔性铰链提升新技术,实现了门式起重机两侧刚性和柔性支腿随大梁的提升同步上升并同步自然就位,解决了刚性支腿高空组装和空间滑移行走的难题对吗?()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

汽车起重机的支腿形式有:()A.蛙式支腿B.H式支腿C.X式支腿D.幅射式腿

由主梁,支腿和上、下横梁构成的空间门架是龙门式起重机的主要承载结构。()

对于跨度较大的造船门式起重机,支腿一般是()。 A、两个刚性支腿B、两个柔性支腿C、一个刚性支腿和一个柔性支腿

( )是门式起重机的另一种形式,其跨度大于35m、起重小车运行速度较高、起重量不大于40t,同时具有刚性和柔性支腿,工作对象都是大批量的散状物料或成批件物品。

当门式起重机跨度大于40米时,常做成两个柔性腿。此题为判断题(对,错)。

支腿的作用是使起重机与支撑面形成( )支撑,提高起重机的工作能力和稳定性。A.半刚性B.刚性C.柔性D.整体

关于刚性基础和柔性基础说法有误的一项是( )。A.对柔性地基作用的荷载可称为柔性荷载B.无筋扩展基础又称为刚性基础C.对刚性地基作用的荷载称为刚性荷载D.柔性基础随荷载作用不发生变形,可以调整荷载分布

当门式起重机跨度大于40米时,常做成两个柔性腿。A对B错

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性腿。A对B错