机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。 A.高压柜B.变流柜C.微机柜D.AFC滤波柜

机车的其他各类控制系统如()等,均采用间接供电模式,即通过接触器KM1的开闭,来实现对机车控制系统的供电。

A.高压柜

B.变流柜

C.微机柜

D.AFC滤波柜


相关考题:

机车逆变电源将直流高压电(如架线电压)通过逆变电路变成适合于机车低压系统的电压,为机车的照明、警笛、载波通讯等提供电源。() 此题为判断题(对,错)。

机车整流柜和列车供电柜均采用()通风冷却方式。

和谐型电力机车采用的是微机()控制系统,具有逻辑控制、自诊断功能,而且实现了机车的网络重联功能。

HXD2型电力机车控制系统包括()和机车故障诊断功能等。 A.机车运行功能B.电力牵引/制动功能C.辅助供电系统功能D.制动与压缩空气供应功能

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。 A.控制单元B.控制系统C.设计单元D.设计系统

HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。 A.空压机B.油泵C.水泵D.辅助变流器风机

HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车采用微机网络控制系统,实现了(),而且实现了机车的网络重联功能。 A.远程控制B.逻辑控制C.自诊断功能D.集中供电

SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电,客车()的供电方式。