《电气化铁路有关人员电气安全规则》第42条规定,遇有雨、雪、雾恶劣天气时,一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修对,应增设接地线。() 此题为判断题(对,错)。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》第42条规定,遇有雨、雪、雾恶劣天气时,一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修对,应增设接地线。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在遇有雨、雪、雾或风力在5级以上恶劣天气时,需要进行停电检修或事故抢修时,应在作业范围内再增加()接地线各一组,并在加强安全监护的情况下,方可进行作业。

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。 A、120B、160C、200

遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应在()的情况下方准作业。 A、增设接地线,并加强监护B、接设双接地线,并加强监护C、双接地线,并封锁线路D、增设接地线,并加强行车防护

在隧道、桥梁等特殊区段,雨、雪、雾或风力在5级及以上特殊天气时,可进行垂直天窗接触网检修作业。() 此题为判断题(对,错)。

遇有()或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。 A、雨B、雪C、雾D、较热天气

遇有雨、雪、雾恶劣天气时,若必须利用“V”型天窗进行检修和()时,应增设接地线。 A.事故抢修B.故障处理C.倒闸作业D.巡线检查

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,遇有()恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。 A.雨B.雪C.雾D.风力在5级及以上

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,不能采用V形天窗进行的停电检修作业,须在垂直天窗内进行,其地点应在接触网平面图上用蓝线框出,并注明禁止V形天窗作业字样。() 此题为判断题(对,错)。