直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系?

直升机载重量和螺距、主旋翼转速之间的关系?


相关考题:

直升机拉力的改变主要靠调节旋翼的转速来实现。()

以机械结构复杂性来对比,三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼

直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼

减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?

直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动,待桨叶转速达到一定值后再松开,避免桨叶因()。

多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比()。

直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

直升机自转飞行时,流过主旋翼的气流方向是()A、向下进入主旋翼B、向上穿过主旋翼C、环绕着主旋翼旋转D、无固定方向

直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是

接近运行中的直升机,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时错误的姿态是()。A、直立B、跳跃C、低伏D、背向

()是卡莫夫设计局的独门绝技。A、横列双旋翼直升机B、共轴双旋翼直升机C、纵列双旋翼直升机D、交叉双旋翼直升机

直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关()?A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C、只与桨叶角有关。D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。

旋翼转速低于允许最小转速可能会造成的后果是().A、旋翼桨叶过度挥舞,操纵不当还会打坏尾梁B、直升机抖动C、脚蹬操纵失效

()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A、共轴式直升机B、单旋翼带尾桨直升机C、单旋翼无尾桨直升机

现代旋翼机通常包括()。A、直升机、旋翼机和倾转旋翼机B、单旋翼和多旋翼C、直升机、多轴和旋翼机

某直升机起飞重量为7600千克,并配有尾桨。它属于:().A、双旋翼中型直升机B、单旋翼轻型直升机C、双旋翼重型直升机D、单旋翼中型直升机

直升机的旋翼恒速,发动机功率改变时:().A、燃气发生器转速改变B、自由涡轮转速改变C、燃气发生器转速不变D、旋翼转速改变

为什么直升机至少需要二个同步的转速表()A、一个指示发动机转速,另一个指示尾桨转速B、一个指示主旋翼转速,另一个指示尾桨转速C、一个指示发动机转速,另一个指示主旋翼转速D、只有用双转子压气机式,涡轮发动机的直升机才需要二个转速表

无人直升机旋翼桨叶的主要技术参数有哪些,7kg级无人直升机旋翼悬停转速约多少RPM(直升机)。

如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向,当主旋翼总距增加时()。

某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块,这种机型的的主旋翼桨毂类型属于()A、全铰接式主旋翼桨毂B、半刚式主旋翼桨毂C、全刚性主旋翼桨毂D、不清楚

直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变()来实现.A、旋翼转速和旋翼桨距B、进气压力C、进气温度D、滑油供给量

直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的()和桨叶角.A、质量B、转速C、尺寸D、位置

复合式直升机是指().A、双旋翼直升机B、多旋翼直升机C、定翼机加旋翼系统的直升机

单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。A、改变尾桨桨距B、使旋翼变距C、改变尾桨转速

单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A旋翼桨叶的桨距。B尾旋。C旋翼的转速。D以上都是。