转弯时，为保持高度和空速，应A.增大迎角和油门B.增大迎角、减小拉力C.减小迎角、增大拉力

转弯时，为保持高度和空速，应

A.增大迎角和油门

B.增大迎角、减小拉力

C.减小迎角、增大拉力

相关考题：

在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
查看答案
空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变
查看答案
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。A.减小B.保持不变，因为临界迎角不变C.增大
查看答案
当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速
查看答案
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是A.空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度B.空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度C.空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
查看答案
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B.增大迎角，以保持升力不变C.减小迎角，以保持阻力不变
查看答案
【单选题】空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是A．增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加B．增大迎角,以保持升力不变C．减小迎角,以保持阻力不变D．减小迎角,以保持升力不变
查看答案
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是_____A．空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度B．空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度C．空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度D．起飞重量较重的飞机要比起飞重量较轻的飞机飞的慢，以产生足够的升力来保持高度
查看答案
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是_____A．空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度B．空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度C．空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度D．起飞重量较重的飞机要比起飞重量较轻的飞机飞的慢，以产生足够的升力来保持高度
查看答案
热门标签