为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。此题为判断题(对,错)。

为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

轨距是指轨道上两根钢轨轨顶外侧与轨道中心线相垂直的距离。() 此题为判断题(对,错)。

基本轨除了具有与普通钢轨相同的功用外,还与尖轨一起承受车辆水平推力,并保持尖轨位置的稳定。() 此题为判断题(对,错)。

硬横梁安装应呈水平状态,其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定,允许偏差200mm。 ()此题为判断题(对,错)。

直线地段两股钢轨的顶面应保持在同一水平,不能有误差。此题为判断题(对,错)。

钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性,确保施工质量和行车安全。此题为判断题(对,错)。

现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20-30m的范围内保持一定水平。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。() 此题为判断题(对,错)。

在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。() 此题为判断题(对,错)。

为防止连接部分起中间轨影响基本轨,找水平时,压机应放在侧线外股钢轨上,使主侧线水平兼顾。() 此题为判断题(对,错)。

轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。() 此题为判断题(对,错)。

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。() 此题为判断题(对,错)。

曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。() 此题为判断题(对,错)。

成段更换钢轨配轨时,分别丈量左右股换轨长度合理选用换入钢轨,确保钢轨断面尺寸和此题为判断题(对,错)。

水平指的是轨道上两股钢轨顶面的()。A、水平B、相对水平C、绝对水平D、距离

曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。

()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低

为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。

判断题曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。A对B错

判断题成段更换钢轨配轨时,分别丈量左右股换轨长度合理选用换入钢轨,确保钢轨断面尺寸和类型符合要求。A对B错

判断题无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100 mm。A对B错

判断题线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()A对B错

判断题钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A对B错

判断题为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。A对B错

判断题钢轨接头的类型,按左右股钢轨接头相互位置来分,有相对式(轨缝对接)和相互式(轨缝错接)两种。A对B错

单选题水平指的是轨道上两股钢轨顶面的()。A水平B相对水平C绝对水平D距离

判断题水平指的是轨道上两股钢轨顶面相对水平。A对B错