凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。此题为判断题(对，错)。

凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。A.营运车辆完好率B.车辆大修间隔里程定额C.车辆新度系数D.小修频率
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对重置成本在7万元以下的旧机动车或老旧车辆,一般( )其大修对成新率的影响。 A、不考虑B、考虑C、看情况考虑D、以上都不是
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为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作，称为()。A:车辆技术改造B:车辆大修C:车辆小修D:车辆改装
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综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。A:营运车辆完好率B:车辆大修间隔里程定额C:车辆新度系数D:小修频率
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综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是（）。A.营运车辆完好率B.车辆大修间隔里程定额C.车辆新度系数D.小修频率
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（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。A大修B日常维护C车辆保养
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10、凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。（）
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36、凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。（）
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