心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120km/h的要求。() 此题为判断题(对,错)。

心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120km/h的要求。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

车辆心盘磨耗盘得材质为钢板压制而成。() 此题为判断题(对,错)。

为便于落车时导向,使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离,上下心盘间穿以中心销,起连接作用。() 此题为判断题(对,错)。

车辆下心盘与车体连接。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车最高运行速度为170km/h(半磨耗轮)。() 此题为判断题(对,错)。

允许速度大于120km/h的线路,不得采用复曲线。() 此题为判断题(对,错)。

由于高分子材料具有突出的耐磨性,低的摩擦系数,车辆心盘磨耗盘及旁承磨耗板斜楔材料等均已经采用高分子材料。() 此题为判断题(对,错)。

特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h且不超过160km/h的旅客列车。() 此题为判断题(对,错)。

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕。() 此题为判断题(对,错)。

允许速度大于120km/h线路,不得采用复曲线。() 此题为判断题(对,错)。

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。() 此题为判断题(对,错)。

心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄,不会造成车体倾斜。() 此题为判断题(对,错)。

160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。() 此题为判断题(对,错)。

线路允许速度Vmax≤120km/h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。() 此题为判断题(对,错)。

心盘磨耗盘能满足()的使用要求。 A、-10℃~+70℃B、-50℃~+50℃C、0℃~+70℃D、-50℃~+70℃

为了减少上、下心盘的磨耗,故在转向架中采用了耐磨性能优良的心盘磨耗盘。() 此题为判断题(对,错)。

转K2型摇枕组成由摇枕、固定杠杆支点座、下心盘、托架、侧架立柱磨耗板组成() 此题为判断题(对,错)。

多余的带电电缆不能盘圈,只能盘8字形。此题为判断题(对,错)。

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。()此题为判断题(对,错)。

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。()此题为判断题(对,错)。

安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()A、3年B、5年C、6年D、8年

配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()A、3年B、5年C、6年D、9年

安装磨耗盘的上、下心盘,时速为120km/h,其配件制造质量保证期限()无裂损,磨耗不超限。A、5年B、6年C、8年D、9年

安装磨耗盘的上、下心盘,时速为120KM/h,其配件制造质量保证期限()内无裂损,磨耗不超限。A、5年B、6年C、8年D、9年

安装心盘磨耗盘的上、下心盘,车辆时速为120km/h的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()A、3年B、5年C、6年D、9年

判断题安装心盘磨耗盘时,下心盘内不得有异物及油漆。A对B错

单选题安装心盘磨耗盘的上、下心盘,车辆时速为120km/h的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()A3年B5年C6年D9年

判断题心盘磨耗盘无破损,裂纹不超限,不可有裂纹。A对B错