为便于落车时导向,使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离,上下心盘间穿以中心销,起连接作用。() 此题为判断题(对,错)。

为便于落车时导向,使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离,上下心盘间穿以中心销,起连接作用。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

架落车时(),必要时必须在两侧旁承上各垫以200mm以上厚的硬木防护垫方准进行架落车。 A、禁止用工具调整心盘销B、禁止手扶心盘销C、可以手扶心盘销D、禁止两人协同操作

在临修修理转向架时,不正确的说法是()。 A.架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B.心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C.心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D.中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

架车时需要对心盘及附属件进行检查,心盘内衬垫及中心销须取出检修,其中球面或平面心盘圆周根部裂纹总长度大于圆周的()时须更换。 A.1月2日B.1/3C.1/4D.1/5

两车一组跨装货物时,活心盘中心销定位于();三车一组跨装货物、中间加固游车时,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端内侧(),距另一端外侧()。活心盘孔在上架体上时则相反。

架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于()mm)时更换。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换,心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于()mm的裂纹; A.120mmB.150mmC.160mmD.180mm

三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端(内侧)180mm,距另一端(外侧)()。A.100mmB.180mmC.160mmD.120mm

板式塔中,为进行塔内的清洗和维修,便于人进入各层塔盘,塔盘中部设置一块通道板,也可用一块塔盘代替。通道板应为上下均不可拆的连接结构。

5、板式塔中,为进行塔内的清洗和维修,便于人进入各层塔盘,塔盘中部设置一块通道板,也可用一块塔盘代替。通道板应为上下均不可拆的连接结构。