Ⅲ型扣件扣压力应保持在()。 A、6~12.2kNB、6~13.2kNC、8~12.2kND、8~13.2KN

Ⅲ型扣件扣压力应保持在()。

A、6~12.2kN

B、6~13.2kN

C、8~12.2kN

D、8~13.2KN


相关考题:

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N•m。 A.80-100B.80-120C.80~140D.80-150

扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对,错)。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60~80B.80~140C.80~150D.900~1100

Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm,扣压力应保持在8~13.2kN。 A.4B.6C.8D.10

Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在()。 A.8~13.2kNB.10~15kNC.12.3~17.2kND.13~18.5kN

扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()m。 A、70~150B、70~140C、80~140D、80~150

Ⅲ型扣件扣压力应保持在()KN。

扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对,错)。

Ⅲ型扣件扣压力应保持在8~13.2kN() 此题为判断题(对,错)。