机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。() 此题为判断题(对，错)。

机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车辆振动加速度与()。 A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关

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沿直线运动的物体,其速度与时间成反比,则其加速度与速度的关系是() A、与速度成正比B、与速度平方成正比C、与速度成反比D、与速度平方成反比

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独立悬架的优点是:();悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。 A.簧下质量小B.簧下质量大C.不影响簧下质量D.以上都不对

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幅值同是1mm的正弦形不平顺,在速度相同的情况下,波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大()。 A、1倍B、5倍C、10倍D、100倍

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波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。() 此题为判断题(对，错)。

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自由空间传播中，路径损耗与收发信机距离的平方成正比，与波长的平方成反比。

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关于路面不平度，下列说法正确的是（W=2）：A．路面的功率谱密度反映的是路面不平度频率的平方B．路面的功率谱密度与空间频率的平方成正比C．路面的功率谱密度与波长的平方成正比D．不平度幅值与波长成正比

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【判断题】采用非断开式驱动桥的车辆，簧下质量大，车辆的行驶平顺性能够得到提高。A．Y.是B．N.否

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【判断题】采用独立悬架的车辆，簧下质量小，能够保证车辆行驶平顺性。A．Y.是B．N.否

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