完成单位调车钩的时间(min),称为( )。A.钩时B.钩分C.标准钩时D.标准钩分

完成单位调车钩的时间(min),称为( )。

A.钩时

B.钩分

C.标准钩时

D.标准钩分


相关考题:

车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,C级钢钩体时,钩锁体材质为()级钢。 A.普碳钢B.CC.BD.E

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219B.245C.248D.250

开锁试验:在闭锁位时,转动钩提杆的手把(或搬动16型车钩下锁销杆),使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动,钩舌仍处在闭锁位置;当回转钩提杆(或放开16型车钩下锁销杆)并落下钩锁时,钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上;此时用手扳动钩舌鼻部,钩舌应能转动到全开位置,钩舌张开最大量时,须符合:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。 A.219B.245C.248D.250

临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

运用客车整修作业应进行逐辆车钩的()。 A、三态检查B、清洗钩舌C、更换钩舌D、分钩检查

调车作业,调整钩位,处理钩销时()。 A.未连接前,可以探身在两钩间处理B.连接车辆时,车钩不正时,可调整车钩C.必须停车调整钩位,处理钩销

以下关于车钩三态的说法不正确的是() A.当车钩处于闭锁位置时,钩舌不能绕舌销向外自由转动;B.当车钩处于开锁位置时,钩锁仍然挡住钩舌;C.当钩锁处于开锁位置时,继续提升钩锁销,车钩将处于全开状态;

车钩由()、钩身、钩尾三部分组成。A.钩舌B.钩锁铁C.钩头D.钩提销

【单选题】()主要由钩头、钩舌、解钩风缸、钩身、钩尾等部分组成。A.柴田式车钩B.詹氏车钩C.沙库式车钩