CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。() 此题为判断题(对,错)。

CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是(),最短追踪间距为40m,前后量列车追踪时间间隔由120-90s不等,最短时间可以是60s。 A.固定闭塞方式B.准移动闭塞方式C.电话闭塞方式D.移动闭塞方式

进路闭塞法适用条件()。A.CBTC模式下B.CBTC后备模式C.车载ATP/ATO设备故障时D.CBTC模式下的工程列车开行时

194、基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的

273、基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信只能依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的

CBTC系统与移动闭塞系统本质上是一样的。

CBTC是一种移动闭塞方式。

下面关于CTCS-3级列控系统的说法错误的是A.由应答器提供移动授权B.采用轨道电路等方式检查列车占用C.车地通信基于无线双向信息传输D.闭塞方式采取准移动闭塞方式

基于CBTC的ATC系统中,()A.CBTC的通信是连续的B.CBTC的通信只能依靠无线通信C.拥有双向大容量的车---地通信能力D.CBTC的通信是点式的