互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。此题为判断题(对，错)。

互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

()不是变速器跳挡的原因。A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B.变速器齿轮啮合长度不够C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D.互锁装置失效

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()不是变速器乱挡的原因。A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大B.互锁装置磨损过大或损坏C.变速操纵装置间隙过大D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

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下列不是()变速器换挡困难的原因。A.变速杆调整不当或损坏B.变速器叉轴变形C.变速器一轴弯曲变形或损坏D.互锁装置失效

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()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效

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7、当互锁装置失效时，变速器容易造成（) 故障。A．乱挡B．跳挡C．异响D．挂挡后不能退回空挡

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【单选题】单选题：2、当互锁装置失效时，变速器容易造成（) 故障。A．乱挡B．跳挡C．异响D．挂挡后不能退回空挡

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5、5、当互锁装置失效时，变速器容易造成（) 故障。A．乱挡B．跳挡C．异响D．挂挡后不能退回空挡

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【单选题】下列不属于变速器乱挡故障原因的是（）。A．互锁装置失效B．变速器壳松动C．变速杆中部球头的定位销磨损

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1、1、当互锁装置失效时，变速器容易造成（) 故障。A．乱挡B．跳挡C．异响D．挂挡后不能退回空挡

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