标的的“上张保单”为短期单时,NCD系数取该短期单NCD系数、最近一张完整年度保单NCD系数、新保系数这三者中的()值。 A、最低B、中间C、最高D、任意值
标的的“上张保单”为短期单时,NCD系数取该短期单NCD系数、最近一张完整年度保单NCD系数、新保系数这三者中的()值。
A、最低
B、中间
C、最高
D、任意值
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NCD系数查询规则,以下说法哪些是错误的()? A、代位追偿实施给NCD系数浮动带来的变化：有部分责任车辆申请代位求偿，在得到代位保险公司赔款后，算做一次出险，并会影响续保保费B、退保重出对NCD浮动的影响：切换后，部分客户如选择解除旧产品合同，重新投保新产品，则要按照上年保单出险情况享受无赔款优待C、NCD系数返回给保险公司后，保险公司必须据实使用，不得更改D、NCD平台返回系数错误时处理方案：若保单在保险期限内的由原承保保险公司进行信息调整;若保单在保险期间外的，由续保保险公司提供行驶证等相关资料，平台核实后协助处理
以下关于费改后团车非车队定价政策中,描述错误的是()。 A、"不锁定自主核保系数情况下：自主核保系数=max(核保模型建议自主核保系数，自主核保系数设置值)"B、"锁定自主核保系数情况下：整单折扣=NCD因子Ⅹ渠道系数设置值Ⅹ自主核保系数设置值"C、"不锁定自主核保系数情况下：自主核保系数=min(核保模型建议自主核保系数，自主核保系数设置值)"
费改前浮动因子14个,费改后剔除()以外的13个因子,引入()和(),变为3个浮动因子。 A、NCD，渠道系数，自主因子B、渠道系数，NCD，自主因子C、自主因子，渠道系数，NCDD、自主因子，NCD，渠道系数
商车改革切换后，商业车险保费 = 基准保费*费率调整系数，以下正确的是（ ）。A.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数B.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数C.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数D.费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
费改后，公司可以自主确定的费率系数为（ ）。A.自主核保系数、渠道系数B.自主核保系数、NCD系数C.渠道系数、客户忠诚度系数D.NCD系数、制定驾驶人系数