基本轨伤损达到钢轨()标准时,应及时更换。

基本轨伤损达到钢轨()标准时,应及时更换。


相关考题:

新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应采取措施、()、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D、及时加固

50kg/m及以下钢轨,道岔基本轨垂直磨耗,在正线上超过()时应及时更换。

道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换: A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求B.垂直磨耗超过6mmC.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

《修规》第3.9.8条:基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到3~5处(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

曲股基本轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。() 此题为判断题(对,错)。

哪些项目应在冬季进行()。 A.加强钢轨检查,及时处理伤损钢轨B.综合整治缓冲区接头病害C.加固处理伤损钢轨D.适时消除大轨缝

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。() 此题为判断题(对,错)。

尖轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时更换() 此题为判断题(对,错)。