从地铁安全管理的现状和问题来看,影响地铁安全的因素有() A、人员因素B、设备因素C、时间因素D、管理因素E、环境因素
从地铁安全管理的现状和问题来看,影响地铁安全的因素有()
A、人员因素
B、设备因素
C、时间因素
D、管理因素
E、环境因素
相关考题：
在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类,其中侵入地铁保护区内,可能或已经对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的工程项目为()类。 A.AB.BC.CD.D
随着地铁在城市交通中__________的角色越来越重要，地铁运营部门和安全主管部门也应升级安全观念，使之能与高使用率的地铁相__________。 填入划横线部分最恰当的一项是（ ）。 A．承担 适应 B．扮演 匹配 C．演绎 符合 D．担当 统一
随着地铁在城市交通中 的角色越来越重要．地铁运营部门和安全主管部门也应升级安全观念，使之能与高使用率的地铁相 。 填入划横线部分最恰当的一项是（ ）。 A．承担 适应 B．扮演 匹配 C．演绎 符合 D．担当 统一
规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。以下哪些属于保障我国地铁安全运营的措施() A、建立地铁灾害应急处理制度B、建立地铁设施设备日常安全维护制度C、建立地铁紧急状况定期演练机制D、开展国民地铁安全教育活动
随着地铁在城市交通中__________的角色越来越重要，地铁运营部门和安全主管部门也应升级安全观念，使之能与高使用率的地铁相__________。 填入划横线部分最恰当的一项是：A.承担 适应B.扮演 匹配C.演绎 符合D.担当 统一
某市有一家地铁运营公司和一家汽车公交公司。地铁运营公司有签订劳动合同的正式员工 65 人，劳务派遣工25 人，临时工 30 人。汽车公交公司有签订劳动合同的正式员工 150 人，劳务派遣工 300 人。小张和小李在讨论这两家公司的安全生产组织保障问题时，提出了如下观点：①地铁运营公司可以不配备专职的安全生产管理人员， 但必须配备兼职的安全生产管理人员；②汽车公交公司可以不设置安全生产管理机构，但必须配备专职安全生产管理人员；③地铁运营公司主要负责人和安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力应当经过其主管部门考核合格；④汽车公交公司主要负责人和安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力应当经过其主管部门考核合格。 依据《安全生产法》的规定，上述观点中，正确的是（ ）。A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ②③
市民乘坐地铁，应自觉维护公共安全，但有权拒绝接受安全检查。