从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是()。 A、进路建立B、过程建立C、过程解除D、进路解除

从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是()。

A、进路建立

B、过程建立

C、过程解除

D、进路解除

相关考题：

6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常
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发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（ ）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔。A.道岔B.信号机C.分路不良区段D.进路
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调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路
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在列车未出清相关轨道电路区段时,不得排列经该区段的列车或调车进路。() 此题为判断题(对，错)。
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从车站操作人员开始办理进路,到该进路建立,防护该进路的信号机开放是指()。 A、进路建立B、调车作业C、列车作业D、进路解除
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对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。此题为判断题(对，错)。
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多列车进路由（）组成。A．主进路B．保护区段C．侧面防护D．监控区段
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下列说法错误的是A．带有延续进路的接车进路的办理在列车进站后，会出现坡道延时180sB．信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下，列车已驶入接近区段，而后办理引导进路的解除操作，在点击第一个区段名后需要延时180s后才能解锁。C．在X3JG红光带时，办理X3JG到IG的正线接车进路，后续进行人工解锁的办理，需要延时30s。D．延续进路在列车自动行车完毕时，出现延时信息，可通过坡道解锁按钮提前解锁延续进路。
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16、关于进路，下列叙述正确的是：（）A．列车或调车车列在站内运行时所经过的路径，称作进路B．按照作业性质来分，进路可以分为列车进路和调车进路C．按照运行方向来分，列车和调车进路都可分为发车进路和接车进路D．为了防护进路的安全，在进路的始端需设置信号机进行防护
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