船用辅锅炉的水位控制大多采用()控制。 A、双位B、比例C、比例积分D、比例微分
船用辅锅炉的水位控制大多采用()控制。
A、双位
B、比例
C、比例积分
D、比例微分
相关考题：
在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落，下列选项中最可能的原因是______。A.给水阀故障B.蒸汽流量测量变送器故障C.水位测量变送器故障D.给水泵故障
对采用汽轮机给水泵的油轮辅锅炉，其水位控制由双回路控制系统组成。两个回路的被控量分别是______和______。A.水，给水量B.水位，给水阀前后压差C.给水量，给水阀前后压差D.水位，蒸汽量
在采用双回路双冲量控制方案的辅锅炉双冲量水位控制系统中，如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落，最可能的原因是______。A.给水阀故障B.蒸汽流量测量变送器故障C.水位测量变送器故障D.给水泵故障
19、以下有关船舶辅锅炉水位特点描述错误的是：A．大型油船辅锅炉的“虚假水位”较严重B．柴油机货船辅锅炉的“虚假水位”较轻C．船舶辅锅炉不存在“虚假水位”D．船舶辅锅炉水位可以采用双位控制、单冲量控制、双冲量控制及三冲量控制
17、以下有关船用主锅炉特点错误的是：A．蒸发量大，蒸汽压力高B．水位不允许有较大的波动，采用定值控制C．蒸汽压力不允许有较大的波动，采用定值控制D．水位和蒸汽压力可以采用双位控制