升压限制器是根据( )。A.主油路油压控制加速过程的B.副油路油压控制加速过程的C.主燃油泵出口油压控制加速过程的D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的

升压限制器是根据( )。

A.主油路油压控制加速过程的

B.副油路油压控制加速过程的

C.主燃油泵出口油压控制加速过程的

D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的

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先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路( )。A.油压太高B.油压太低C.油压波动D.出现噪声
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在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。 A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压
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关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是 。A．节气门开度越大，主油压越低B．主油压要随节气门开度变化而变化C．前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低D．节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小
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主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。
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