美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。 A、科研机构B、学校机构C、咨询机构D、社会团体
美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。
A、科研机构
B、学校机构
C、咨询机构
D、社会团体
相关考题：
材料采购合同履行过程中，由供货方代运的货物，采购方在站场提货地点与运输部门共同验货。如果交货数量少于订购数量，（ ）。A．由供货方承担全部责任B．由运输部门承担全部责任C．属于交运前的问题由供货方承担责任，运输过程中的问题由运输部门承担责任D．先由运输部门承担全部责任，然后由运输部门再与供货方协商处理责任
关于美国的国家ITS系统结构的描述,正确的是() A、美国的国家ITS项目分为两个阶段完成B、美国国家ITS系统体系结构的目标是支持多达30个用户服务C、美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为7个大组D、美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为6个大组
国家设立中国民用航空局，作为交通运输部管理的国家局。关于中国民用航空局的说法哪项正确：A.它不行使行政管理职能B.它可以只设处级内设机构C.需要调整它的职能的，由交通运输部决定D.它增减原定编制的，由交通运输部审核方案，国务院决定
国家设立中国民用航空局，作为交通运输部管理的国家局。关于中国民用航空局的说法哪项正确：A、它不行使行政管理职能B、它可以只设处级内设机构C、需要调整它的职能的，由交通运输部决定D、它增减原定编制的，由交通运输部审核方案，国务院决定
下列关于供货方代运货物的说法错误的是（ ）。A.采购方在站场提货地点应与运输部门共同验货B.采购方接收后，运输部门不再负责C.在交运前出现的问题，由供货方负责D.采购方提货后，运输部门也应负有责任
某一材料采购合同，由供货方代运货物，在履行过程中，采购方在站场提货地点与运输部门共同验货。如果交货数量少于订购数量，（ ）。A、由供货方承担全部责任B、由运输部门承担全部责任C、先由运输部门承担全部责任，然后由运输部门再与供货方协商处理责任D、属于交运前的问题由供货方承担责任，运输过程中的问题由运输部门承担责任