国外燃油规格中MDO,它的粘度相当于国产重柴油:()Ⅰ、30号Ⅱ、20号Ⅲ、10号 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

国外燃油规格中MDO,它的粘度相当于国产重柴油:()Ⅰ、30号Ⅱ、20号Ⅲ、10号

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅲ对

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

相关考题：

对日本船用燃料划分标准理解不正确的是:() A、“A种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油B、“B种”燃油相当于中间燃料油C、“C种”燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油D、“C种”燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油

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国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。 A、轻柴油B、重柴油C、燃料油D、内燃机燃料油

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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量

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在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中，控制对象是_______，系统输出量是_______。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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1、在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中，控制对象是_______，系统输出量是_______。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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2、在燃油供油单元的粘度控制回路中，控制对象是_____，系统输出量是_____。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．燃油加热器，蒸汽流量D．柴油主机，燃油粘度

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在燃油供油单元的温度控制回路中，控制对象是_____，系统输出量是_____。A．燃油加热器，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油机，燃油温度D．柴油机，燃油粘度

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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是，系统输出量是。A．柴油主机．燃油温度B．燃油加热器．燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，柴油-重油转换及温度-粘度调节切换条件是依据：A．温度，温度B．温度，粘度C．粘度，温度D．粘度，粘度

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