《钢质海船入级与建造规范》规定,自动起动的应急发电机应配备至少能连续起动()的能源。此外,还应配备在()连续起动3次的第二能源,但如果人工能起动则第二能源可不设。 A、3次/15minB、6次/30minC、6次/15minD、3次/30min

《钢质海船入级与建造规范》规定,自动起动的应急发电机应配备至少能连续起动()的能源。此外,还应配备在()连续起动3次的第二能源,但如果人工能起动则第二能源可不设。

A、3次/15min

B、6次/30min

C、6次/15min

D、3次/30min


相关考题:

PSC官员进行检查应急发电机时,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作Ⅱ、与起动能源合用,使用其他方式起动机器的可能性Ⅲ、第一次起动失败后的程序Ⅳ、第二次起动失败后的程序A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,不属于应急发电机系泊试验的项目是: A、超速,滑油低压、冷却水高温报警及集控室延伸报警试验B、应进行突加和突减的调速试验C、自动起动、自动分闸3次起动失败报警试验D、第二能源的起动次数不应少于3次

船规规定,应急发电机应配备至少能连续起动()的能源。此外,还应配备在()连续起动3次的第二能源,但如果人工能起动则第二能源可不设。 A、3次/15minB、6次/30minC、6次/15minD、3次/30min

为确保应急发电机具备在0℃时的冷机起动能力,轮机员在修船后应特别注意() A、确保自动起动、人工起动功能正常B、在主电源断电后45S内能及时供电C、对报警系统进行效用试验D、配备-10号轻柴油或其他低凝点燃油

下列不符合船规关于“所储备的,用于应急发电机起动的能源应始终保持”的规定是:() A、电力和液力起动系统应由应急配电板保持B、压缩空气起动系统可由主或辅气瓶通过一个适当的止回阀供气C、压缩空气起动系统也可以由一台应急空压机供气D、所有起动、充电和能源储备装置应处于应急发电机处所外

按船规规定,对修理的船舶,下列()属于自动电站的试验。 A、主发电机第二能源起动B、自动起动和停车试验及重复起动C、超速保护动作D、滑油低压、冷却水高温报警

根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向的主机起动()A.至少连续起动12次B.至少冷机连续起动12次C.至少热态连续起动6次D.至少冷机连续起动6次

按船规规定,对修理的船舶,_______属于自动电站的试验。A.主发电机第二能源起动B.自动起动和停车试验及重复起动C.超速保护动作D.滑油低压、冷却水高温报警

7、______不是我国《钢质海船入级与建造规范》对压缩空气起动系统的要求。A.空气瓶至少有两个B.空气瓶应有自动补气装置C.在不补充空气情况下,空气瓶的总容量应 能保证每台不可换向主机能从冷车连续起动≥6次D.空气瓶上安全阀的开启压力应不超过工作压力的1.1倍