制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车()部传播到列车尾部的传播速度,单位为米／秒(m／s)。 A、前B、中C、后D、中后

制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车()部传播到列车尾部的传播速度,单位为米／秒(m／s)。

A、前

B、中

C、后

D、中后

相关考题：

制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫做制动波速() 此题为判断题(对，错)。
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制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。
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制动作用沿列车长度方向的传播速度称为()。
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列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。() 此题为判断题(对，错)。
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要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。A.适当加大制动力B.适当减小制动力C.降低列车管的减压速度D.提高制动波速
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要减压少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是()。 A、适当加大制动力B、适当减小制动力C、降低列车管的减压速度D、提高制动波速
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制动时,列车管内的空气波速一般为()左右。 A、320～330m/sB、300～320m/sC、330～340m/sD、330～350m/s
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车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m／s。 A、前B、中C、后D、中后
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当动车组采用备用制动时，向列车管充风增压，列车产生制动作用。
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