英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。 A、总比能量B、碳芳香烃指数C、冷凝点和净比能量D、残碳值和碳芳香烃指数

英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。

A、总比能量

B、碳芳香烃指数

C、冷凝点和净比能量

D、残碳值和碳芳香烃指数

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飞机库的火灾危险性包括（ ）。A.燃油流散遇火源引发火灾B.清洗飞机座舱引发火灾C.电气系统引发火灾D.静电引发火灾E.人为过失引发火灾
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汽车的产品质量特性一般以汽车的()、燃油经济性、()、平顺性、()车身及空间评价等六个方面来反映。
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对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。此题为判断题(对，错)。
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选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解:()Ⅰ、CCAI是评价燃油发火质量的指标Ⅱ、CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加Ⅲ、CCAI是评价燃油的比能量的指标Ⅳ、CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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CCAI严重影响燃油的发火质量,在船舶管理中应予以重视,如果要求CCAI可以查表或计算,但都必须根据燃油的:() A、含硫量B、沥青分C、密度和粘度D、比能量
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英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的(),当超过()会给机器性能带来许多弊病。 A、发火质量/550B、比能量/870C、发火质量/870D、比能量/550
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改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是() A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作
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表征柴油品质发火性的重要指标用（）来评价。
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【单选题】发火性是指燃油的自燃能力，用“十六烷值”来表示，十六烷值越高，发火性:A．不变B．越好C．越差D．随工况而定
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