当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。 A、54%B、64%C、74%D、84%

当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。

A、54%

B、64%

C、74%

D、84%

相关考题：

由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。() 此题为判断题(对，错)。

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带轮、飞轮通常在低应力、低冲击载荷下工作，所以多用铸件作为毛坯。()

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转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

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带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。

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当过载时，带传动会出现打滑现象，打滑首先出现在（）。A．大带轮B．小带轮C．大带轮或小带轮，取决于工作载荷的大小D．带轮或小带轮，取决于传动带材质

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下面四种描述中，错误的说法是（）。A．变载荷产生的一定是变应力B．静载荷不能产生变应力C．静应力不一定是由静载荷产生的D．变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生

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8、变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。

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哪一类载荷应用于起重机整机抗倾覆稳定性和最大轮压计算。A．I类载荷B．II类载荷C．III类载荷D．Ⅳ类载荷

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凹坑减薄样品时，根据材料的性质、厚度、磨料的颗粒大小来选择钉轮的载荷，一般在（）gA．10g-20gB．20g-40gC．40g-60gD．60g-80g

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