车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为()。 A、对密封折棚风挡起保护作用B、减少纵向振动C、减少点头振动D、减少纵向冲动和横向摆动

车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为()。

A、对密封折棚风挡起保护作用

B、减少纵向振动

C、减少点头振动

D、减少纵向冲动和横向摆动

相关考题：

CRH1A型动车组采用的风挡类型是（）。A.铁风挡B.橡胶风挡C.折棚风挡D.有机物风挡
查看答案
折棚风挡裂损长度超过50mm为()故障。 A、AB、BC、CD、D
查看答案
室外型直放机,安装在室外时() A.不须密封装置B.应有密封装置C.可以有密封装置也可以没有密封装置D.一定不能有密封装置
查看答案
折棚风挡破损长度超过(),在运用客车质量鉴定中属于C类故障。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm
查看答案
密封折棚风挡的上方一定要安装车端阻尼装置。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车可与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
折棚风挡破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。 A、300mmB、200mmC、100mmD、400mm
查看答案
44、车辆称重时，需确认贯通道折棚留在出库方向的第1、3、5节车上（2、4、6车不带贯通道折鹏）。
查看答案
4、高速动车组采用风挡形式为：A．铁风挡B．橡胶风挡C．密接式折棚风挡D．铝合金风挡
查看答案
热门标签