当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。 A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距

当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。

A、车钩高度

B、车辆宽度

C、车体及车钩长度

D、车辆定距

相关考题：

车钩钩身两侧不要设游间() 此题为判断题(对，错)。
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在曲线上车辆进行摘解时,发生车钩不能摘开的现象,是因为车辆偏移量过小。() 此题为判断题(对，错)。
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横越线路遇有车辆阻挡时,如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。() 此题为判断题(对，错)。
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车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置。() 此题为判断题(对，错)。
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横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端( )米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车。A.3B.5C.8D.2
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车辆相关部件之间间隙的确定,包括() A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角
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当车辆通过曲线时，其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧，为使这两个偏移量尽量相等，则车体外长与车辆定距之比最好等于 。（保留3位小数）
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解释下列动车组技术参数的含义 （1）能通过的最小曲线半径（2）车辆全长（3）转向架固定轴距 （4）车钩高（5）紧急制动距离。
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车钩缓冲装置是车辆最重要的部件之一，用来连接列车中各车辆，传递和缓和车辆间 在运行或调车作业时所产生的 。
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