104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。 A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小

104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、充气孔过大

C、滑阀充气孔堵塞

D、滑阀充气孔过小

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JZ－7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480Kpa的时间超过()S。 A、20B、40C、60D、120
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分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈缓解位时,排出()内的压力空气。 A、局减室B、降压风缸C、工作风缸D、作用风缸
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分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈作用位时,工作风缸压力空气向()逆流。 A、局减室B、降压风缸C、工作风缸D、作用风缸
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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。() 此题为判断题(对，错)。
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JZ－7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流的作用。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。 A、总风缸B、制动缸C、制动管D、作用管
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分配阀缓解不良的原因是()。 A、工作风缸漏泄B、缓解弹簧折断C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
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104分配阀充气部能促使副风缸的充气紧跟工作风缸的充气。() 此题为判断题(对，错)。
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104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。 A、放风阀与阀座不密贴B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵
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