转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于()故障。 A、典型B、重点C、其他D、走行部

转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于()故障。

A、典型

B、重点

C、其他

D、走行部

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转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为()。 A、1.5～8mmB、2～9mmC、3～9mmD、4～9mm
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转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为()。 A、6～14mmB、6～14.5mmC、6～16mmD、6～18mm
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转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。 A.2B.3C.4D.5
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临修转向架检查要求:承载鞍无裂损、错位、(),顶面无金属碾出。 A.异常磨耗B.窜位C.变形D.磨耗
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临修转向架检查,承载鞍无()、错位、异常磨耗,顶面无金属碾出。 A.裂损B.划痕C.磕碰D.锈迹
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临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍顶面偏磨不大于()(顶面四周10mm以内不算偏磨)、磨耗不大于5mm。 A.2mmB.3mmC.1.5mmD.2.5mm
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转K4,转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。 A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、线形
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转K6转向架承载鞍与侧架支承为刚性支承。
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