隧道全长超过400m时,对于混凝土宽轨枕道床应每隔()m交错设置大避车洞一处。

隧道全长超过400m时,对于混凝土宽轨枕道床应每隔()m交错设置大避车洞一处。


相关考题:

普速铁路线路地段,步行上下班时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.1B.2C.2.5D.3

全长超过300m的隧道,铺设碎石道床的每隔()交错设置一个大避车洞。 A.150mB.210mC.180mD.200m

凡长度在()米及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。 A.40B.50C.60D.70

小避车洞的设置间距是:()A.每侧30m,交错设置B.每侧60mC.每侧60m,交错设置D.每侧30m

大、小避车洞在设置时,应:()A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞;C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;D.分别考虑间距,二者无关。

作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于(),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.1mB.2mC.1.5mD.1.2m

人员下道避车,距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.2.0B.3.0C.2.5D.4.0

凡长度在60m及以上的隧道,应每隔30m交错设置()一处。

铁路隧道中,避车洞的设置间隔及个数,与单双线、道床形式、曲线半径等有关。