检查机车时,确认制动软管卡箍牢固,卡耳间隙为()mm。 A.2B.1C.5D.10

检查机车时,确认制动软管卡箍牢固,卡耳间隙为()mm。

A.2

B.1

C.5

D.10

相关考题：

目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。

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更换制动软管时要求接头牢固地安装在()口内,不得有松动或漏泄。

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室内燃气软管与燃具连接时,长度不应超过 2 米,并不得有接口。软管与管道、燃具的连接处应采用压紧螺帽(锁母)或管卡(喉箍)固定。() 此题为判断题(对，错)。

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挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。A.制动装置B.车钩C.软管连结D.折角塞门

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挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。() 此题为判断题(对，错)。

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HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。 A.总风管和平均管B.总风软管和平均软管C.总风软管和制动软管D.制动软管和平均软管

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检查机车时,确认制动软管水压试验不超()个月。 A.3B.6C.12D.1

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重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。（）

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【单选题】捷达冷却系统冷却软管接头时用弹性卡箍紧固的,在装配弹性卡箍是可使用（)A．V.A.G1921;B．V.A.G1527;C．V.A.G1342;D．V.A.G1274

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