当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
相关考题：
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验______。A.在失电10~20S后应急发电机是否自动供电B.在失电10~20S后备用机组是否恢复供电C.原动机停止运转时间D.应急照明持续时间
船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。 A、以最短时间恢复供电B、立即通知驾驶台，并通知轮机长下机舱舶C、立即查找失电原因，防止故障恶化D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电
以下防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()。 A、在狭窄水道，进出港航行前，增开一台发电机并联运行以策安全B、船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作”C、在狭窄水道，进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备D、在装卸货物期间，如增加开工头数考直班驾驶员事后应及时通知械舱值班人员
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:() A、在失电10～20S后应急发电机自动供电B、在失电10～20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间
下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。A.大风浪天航行，使用轴带发电机B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机C.在装卸货时，随时增加工头数D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作
下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。A.在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全B.在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员C.船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
3、下列哪项操作，可以防止船舶失电事故？A．大风浪天航行，使用轴带发电机B．在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机C．在装卸货时，随时增加船上起重设备工作台数D．在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作