大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，服务种的的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持？( )A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平。公交乘客数将上升D．汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，服务种的的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。
下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持？( )
A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升
B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降
C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平。公交乘客数将上升
D．汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
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大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，朋务种类的减少以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。种种原因再加上汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，这更进一步增加了公交部门的赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升。B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降。C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升。D．大多数公交乘客不用汽油，因此，汽油价格波动不太可能影响公交乘客。
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，服务种类的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?( )A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升D．汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
某路公共汽车，包括起点和终点共有15个车站，有一辆车除终点外，每一站上车的乘客中，恰好有一位乘客到以后的每一站下车，为了使每位乘客都有座位，问这辆公共汽车最少要有多少个座位？（ ）A．53B．54C．55D．56
某客运公司驾驶员李某在运送旅客的过程中，与乘客发生纠纷，双方争持不下，导致车辆无法正常前行。为避免此类事件再次发生，在与乘客发生纠纷时，下列做法不正确的是（）。A.驾乘人员心平气和地认真倾听乘客的意见和要求B.重视乘客的抱怨与投诉，虚心接受乘客意见C.虚心接受乘客意见，遵守客运服务承诺，履行客运服务义务D.不必在意个别乘客的抱怨，必要时请他们乘坐其他车辆
18、（）可以称作为群体A．公共汽车中的乘客B．火车上的乘客C．单位包车旅游的乘客D．电影院中观众