除下列________情况外,均是良好船艺的运用。A.对遇局面中采取向左转向,以增大会遇距离B.雾中使用雷达保持警戒并对观测到的物标进行雷达标绘C.失控船用炫耀的火光引起他船的注意D.狭水道航行时备车备锚

除下列________情况外,均是良好船艺的运用。

A.对遇局面中采取向左转向,以增大会遇距离

B.雾中使用雷达保持警戒并对观测到的物标进行雷达标绘

C.失控船用炫耀的火光引起他船的注意

D.狭水道航行时备车备锚


相关考题:

如须避免碰撞或须留有更多时间来估计局面,船舶应:() A、使用安全航速B、及时地大幅度转向C、注意运用良好船艺D、减速或停车或者把船停住

互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:() A、追越局面B、对遇局面C、机动船与帆船间的交叉局面D、两机动船之问的交叉局面

紧迫危险的含义是:A.两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B.两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面C.雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面D.两船接近到单凭一船的行动已难以避免发生碰撞的局面

按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。A.会遇时间提前,会遇距离增加B.会遇时间提前,会遇距离减小C.会遇时间推迟,会遇距离增加D.会遇时间推迟,会遇距离减小

互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是:A.追越局面B.对遇局面C.交叉相遇局面D.两船为相同船舶种类时的任何会遇局面

下列哪种情况是良好船艺的运用()。A.在利用VHF协调避让时,必须正确识别他船,防止识别错误B.遇雾时,如对船舶航行安全无法保证,则应选择锚地抛锚或漂航,至少应将航速减到维持其舵效的最小速度C.在河道或某些特定水域中航行时,遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法D.以上均是良好船艺的运用

下列哪种情况是良好船艺的运用()。A.被追越船如条件许可,必要时可减速,以缩短两船的并行时间,如两船间距不够充裕时,适当转向以增大两船间距B.在受限水域或交通密集区追越他船时,通常应在前船的左舷追越,并保持适当的间距以防止船吸的发生C.采取避碰行动时,使用手操舵;转向避让时,下达舵角指令而不是下达航向指令D.以上均是良好船艺的运用

为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应________。A.采取大幅度转向B.使用安全航速C.运用良好船艺D.减速、停车或倒车把船停住

4、如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:A.采取大幅度转向B.使用安全航速C.运用良好船艺D.减速、停车或倒车把船停住