A.VH、VLB.CH、CLC.CH2D.CH3E.CH4IgM与补体C1q结合的部位是

A.VH、VL
B.CH、CL
C.CH2
D.CH3
E.CH4

IgM与补体C1q结合的部位是

参考解析

解析:超变区是免疫球蛋白的可变区氨基酸组成及排列顺序变化最为剧烈的特定部位。

相关考题:

抗体的独特型决定簇位于()。A.VH/CHB.VL/CLC.VH/VLD.CH/CLE.以上都不是

决定Ig类和亚类的部位A、VL+VHB、VL+CLC、绞链区D、CHE、CL

决定Ig型和亚型的部位A、VL+VHB、VL+CLC、绞链区D、CHE、CL

前间壁心肌梗死的特征性心电图见于A.Vl~V5B.Vl~V3C.v3~v5D.v6、I、avLE.Vl~V6、I、avL

顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。A.VGB.VL>VE,且VL>VGC.VG>VL>VED.VLVL

顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。A.VGB.VL>VE,且VL>VGC.VG>VL>VED.VLVL

CDR位于抗体的哪个区域()。 A.VH和CH1B.VL和CLC.VH和VLD.CH2和CH3

Fab片段包括()。 A.CH1、CH2、VL和CLB.VL、VH、CH2和CLC.CH1、VH、VL和CLD.VH、CL、CH3和CH

Ig分子的抗原结合部位是由()共同构成。 A、VL和CL区B、VL和VH的CDR区C、VL和CH区D、VH和CL区

单相全波整流输出电压峰值V1与交流输入峰值V2的关系是A、Vl>V2B、Vl 单相全波整流输出电压峰值V1与交流输入峰值V2的关系是A、Vl>V2B、VlC、Vl≈V2D、Vl=1.4V2E、V2=1.4V1

免疫球蛋白分为IgG、IgM、IgD、IgE和IgA的分类依据是A.VH抗原性的不同B.CL抗原性的不同C.CH抗原性的不同D.VL抗原性的不同E.CV抗原性的不同

免疫球蛋白的型及亚型分型依据是A.VH抗原性的不同B.CL抗原性的不同C.CH抗原性的不同D.VL抗原性的不同E.CV抗原性的不同

免疫球蛋白的型及亚型分类依据是A.VH抗原性的不同B.CH抗原性的不同C.以上都不是D.Cl。抗原性的不同E.VL抗原性的不同

免疫球蛋白的同种异型决定簇存在于A.VH及VLB.VL及CHC.CH及CLD.CL及VHE.VL

Ig的独特型抗原决定簇存在A.VH/CHB.VL/CHC.VL/CLD.VH/CHE.VH/VL

免疫球蛋白的超变区位于( )。A.VH和CHB.VL和VHC.FC段D.VH和CLE.CL和CH

材料的质量为m,材料的实体体积为Vo,材料的闭口孔隙体积为Vl,材料的开口孔隙体积为V2,则该材料的毛体积密度为()。A.m/VoB.m/(Vo+Vl)C.m/(Vl+V2)D.m/(Vo+Vl+V2)

抗体激活补体的部位是A.VH和VL区B.CH区C.VL区D.VH区E.CL区

独特型决定基存在于Ig分子的A.VH区B.VL区C.CH区D.VH和VL区E.CL区

在正常大气压下,工作场所的氧含量应当永远不低于()A、21%(vl)B、19%(vl)C、14%(vl)D、16%(vl)

Vl设计

Ig的同种异型变异在于下列何种部位上数个氨基酸的差异A、VL和VHB、VL,CH1C、CL,CH1D、CL,VHE、VL

发动机排量是一个非常重要的特征参数,轿车就是以发动机排量大小来分级,微型(); 普通级VL>1.0-1.6;中级VL>1.6-2.5;中高级VL>2.5-4.0;高级VL>4.0。A、VL>1.0-1.6B、VL>1.6-2.5C、VL≤1.0

与立体构型改变有关部位A、VL+VHB、VL+CLC、绞链区D、CHE、CL

Ig的独特型抗原决定簇存在()A、VH/CHB、VL/CHC、VL/CLD、VL/CHE、VH/VL

单选题船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL<VE,而且VG>VL,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流

单选题顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVG<VL<VEBVL>VE,且VL>VGCVG>VL>VEDVL<VE,且VG>VL

单选题顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVG<VL<VEBVL>VE,且VL>VGCVG>VL>VEDVL<VE,且VG>VL