港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（ ）。A．不定期观测B．定期观测C．施工结束后观测D．竣工过程观测
港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（ ）。
A．不定期观测
B．定期观测
C．施工结束后观测
D．竣工过程观测
B．定期观测
C．施工结束后观测
D．竣工过程观测
参考解析
解析：在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到在施工前观测取得初始的资料；施工过程中定期观测，不仅取得施工过程中的数据资料，而且，定期分析，希望能分析发现规律性的变化；竣工后使用中的观测，对于观察、预测结构物的安全维护具有现实的价值，对于总结设计、施工、使用积累经验是不可或缺的。
相关考题：
根据《水利水电工程设计工程量计算规定XS3282005),施工导流工程与永久建筑物相结合部分（）A.计入永久水工建筑物中,设计工程量阶段系数按永久工程B.计入永久水工建筑物中,设计工程量阶段系数按施工临时工程C.计入施工导游工程中,设计工程量阶段系数按永久工程计取D.计入施工导游工程中,设计工程量阶段系数按施工临时工程
在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：（）A、在航施工的工程船在航道中横越施工时，应避让顺航道行驶的机动船B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D、A、B、C都对
在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。A、在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船B、在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C、在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D、以上都不对
沉降观测点布置的原则有（）。A、布置在变形不明显的部位B、稳固可靠.便于保存.不影响施工及建筑物的使用和美观C、避开暖气管.落水管.窗台.配电盘及临时构筑物D、观测点的埋设应符合《施工测量规程》的要求
多选题沉降观测点布置的原则有（）。A布置在变形不明显的部位B稳固可靠.便于保存.不影响施工及建筑物的使用和美观C避开暖气管.落水管.窗台.配电盘及临时构筑物D观测点的埋设应符合《施工测量规程》的要求
单选题在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。A在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船B在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则C在航施工的工程船与在航机动船相遇对，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让在航的施工的工程船D以上都不对
多选题对于地面工程施工高程控制网布置的要求，以下说法正确的是（）A水准点的布设应有足够的密度，使安置一次仪器即可满足测量所需B在施工期间应保持高程点的位置稳定C高程控制网一律布设成基本水准点和施工水准点两级D基本水准点属于永久性的设置，应布置在紧靠工程的边缘E施工水准点用来直接测设建（构）筑物的高程，一般布设成闭合路线
单选题房屋建筑施工图的识读方法中，为了总揽全局，应阅读结构施工图目录，其目的是（）。A建立起建筑物的轮廓概念，了解和明确建筑施工图平面、立面、剖面的情况B对图样数量和类型做到心中有数C了解工程概况及所采用的标准图等D了解构件类型、数量和位置
单选题港口水工建筑物工程施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降点、位移观测点，做到（）检测。A不定期B施工结束后C定期D竣工后