某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（ ）。A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm

某外海码头工程，水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm，该结构的主筋保护层最小厚度应为（ ）。

A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm

参考解析

解析：2020版教材页码P382-P383

箍筋直径超过6mm时，保护层厚度应较规定增加5mm，即50+5=55mm。

相关考题：

《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（ ）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离 B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离 D.箍筋中心与混凝土表面的距离
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水泵梁的钢筋混凝土保护层厚度是指混凝土表面到()之间的最小距离。 A.箍筋公称直径外边缘B.受力纵向钢筋公称直径外边缘C.箍筋中心D.受力纵向钢筋中心
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计算下图(1)中钢筋及图(2)中箍筋的下料长度，混凝土保护层厚度可取25mm。附：①钢筋弯曲量度差取值(注：d 为弯曲钢筋直径)②箍筋调整值：箍筋直径为 8mm，量外包尺寸时：箍筋调整值为 60mm;量内包尺寸时：箍筋调整值为 120mm
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我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。（注：结构箍筋直径为8mm)A. 30mm B. 40mmC. 50mm D. 55mm
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《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm
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《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）A. 30mm B. 40mmC. 50mm D. 60mm
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我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注：结构箍筋直径为6mm)A.30mmB.40mmC.55mmD.65mm
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我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度为()。A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm
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钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（ ）。A．主筋表面与混凝土表面的最小距离B．箍筋表面与混凝土表面的最小距离C．主筋中心与混凝土表面的距离D．箍筋中心与混凝土表面的距离
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海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（）。A．50mmB．55mmC．60mmD．65mm
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我国北方海港工程浪派区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。（注：结构箍筋直径为6mm）A. 30mm B. 40mmC. 60mm D. 55mm
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我国北方海港工程大气区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注：结构箍筋直径为8mm)A.30mmB.40mmC.50mmD.55mm
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我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为()。(注：结构箍筋直径为8mm)A.30mmB.70mmC.55mmD.65mm
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《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（ ）。（注：箍筋直径为6mm 时主筋的保护层厚度）A．30mm B．40mm C．50mm D．60mm
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某钢筋混凝土梁的主筋直径是20mm，箍筋为Φ8@120，则箍筋弯钩增加长度应为（）。A、100mmB、120mmC、140mmD、160mm
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单选题我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度为（ ）。A 45mmB 50mmC 55mmD 60mm
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