某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程,设计挖槽长度为5.5km,底宽为220m,底标高为-16.0m(当地理论深度基准面,下同),设计边坡坡比为1:5,内航道浚前平均标高为-10.8m。 本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区,平均吹距为6.5km, 疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。 本工程港区后方吹填区面积为1.7km2,围堰总长为3.9km,为临时工程。地基为淤泥,泥面平均标高为-5.0m,围堰采用斜坡式抛石结构,顶宽为3.5m,顶高程为6.5m,外坡设计坡比为1:2,内坡为1:1.5,内侧铺设200mm厚二片石垫层,再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围埝地基采用抛填1.0m厚砂垫层,打设塑料排水板(间距为1.2m,底标高为-14.5~-15.0m),铺设二层高强复合土工软体排的处理方式,其上抛填300mm厚碎石垫层。 问题1.疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算哪些工程量?2.根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS 207—2012,本工程计算超宽值和计算超深值各为多少?绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图,幵标注出相应的参数。3.绘制本工程围埝施工流程图。4.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008 规定,写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料,单位工程安全和功能检验资料。

某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程,设计挖槽长度为5.5km,底宽为220m,底标高为-16.0m(当地理论深度基准面,下同),设计边坡坡比为1:5,内航道浚前平均标高为-10.8m。 本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区,平均吹距为6.5km, 疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。 本工程港区后方吹填区面积为1.7km2,围堰总长为3.9km,为临时工程。地基为淤泥,泥面平均标高为-5.0m,围堰采用斜坡式抛石结构,顶宽为3.5m,顶高程为6.5m,外坡设计坡比为1:2,内坡为1:1.5,内侧铺设200mm厚二片石垫层,再铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。围埝地基采用抛填1.0m厚砂垫层,打设塑料排水板(间距为1.2m,底标高为-14.5~-15.0m),铺设二层高强复合土工软体排的处理方式,其上抛填300mm厚碎石垫层。
问题
1.疏浚工程采用实测下方进行土方计量时,应分别计算哪些工程量?
2.根据《疏浚不吹填工程施工规范》JTS 207—2012,本工程计算超宽值和计算超深值各为多少?绘制本工程疏浚工程量计算断面示意图,幵标注出相应的参数。
3.绘制本工程围埝施工流程图。
4.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008 规定,写出本疏浚工程交工验收时应提交的单位工程质量控制资料,单位工程安全和功能检验资料。


参考解析

解析:1.
设计断面工程量、计算超深不计算超宽工程量、根据自然条件不施工工期计入的施工期回淤工程量。
2.
大型绞吸挖泥船,船舶装机总功率 10000kW≤N<20000kW;计算超宽值为4.0m,计算超深值为 0.40m。
疏浚工程量计算断面示意图为:

3.
围埝施工流程图为:
抛填1.0m厚砂垫层→打设塑料排水板→铺设二层高强复吅土工软体排→抛填300mm厚碎石垫层→围堰堤身抛石→内侧铺设200mm厚二片石垫层→铺设450g/m2无纺土工布倒滤层。
4.
应提交的单位工程质量控制资料有:测量控制点验收记录、疏浚竣工测量技术报告、吹填竣工测量技术报告、吹填土质检验资料、单位工程质量检验记录。
应提交的单位工程安全和功能检验资料有:疏浚工程竣工断面及水深图、吹填工程竣工地形测量图。

相关考题:

背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见表5。问题施工中针对本工程三种土质各应选用何种耙头?

某吹填工程,吹填区面积3.1km2、吹填工程量2600万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数见表1。?问题:?(1)本工程挖泥船采用锚艇抛锚的三缆横挖法施工,简述其分条宽度确定原则。?(2)针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?(3)简述挖掘生产率的影响因素,并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。?

背景资料某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5 万m3和1445.7 万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550 万m3时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。问题1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012)的相关规定,计算本工程双方确认的疏浚工程量。

背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000 万m3,分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量750 万m3;B 区吹填面积0.75km2,吹填量550 万m3;C 区吹填面积0.85km2,吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900 万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?

背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见表5。问题简述提高舱内泥浆浓度的方法。

某港5万吨级航道疏浚工程长2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m(当地理论深度基准面,下同)。设计底宽150m,边坡1:5,计算超深0.5m,计算超宽5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土质为流动性淤泥和淤泥质土,疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km,施工参数如下:船舶平均航速8.6节,往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1.2h,装舱量2200m3,时间利用率70%。 问题: (1)针对本工程疏浚土质应如何选用耙头?(2)画出该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图。 (3)计算本工程疏浚工程量(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)。 (4)计算该耙吸挖泥船的日疏浚工程量。

背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见表5。问题针对本工程三种土质选取挖泥施工时挖泥船对地航速。

某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为黏土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5万m3和1445.7万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,抛泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素如何根据土质情况调节波浪补偿器压力3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头合理的挖泥对地航速应为多少4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS 207—2012的相关规定,计算确定本工程双方确认的疏浚工程量。

背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见表5。问题满足本工程工期需配备几艘13500m3 自航耙吸挖泥船?(列出主要计算过程,结果取整数)

背景资料 某吹填工程,吹填区面积为2.5km2、吹填工程量为2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数如下表所示。 施工期间挖泥船施工参数 问题 1.本工程挖泥船采用锚艇抛锚的“三缆横挖法”施工,简述其分条宽度确定原则。 2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数。 (计算结果保留小数点后2位) 3.绘制真空预压法加固软基的施工工艺流程图。 4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?

某港吹填工程,吹填面积为 15000m2,原地面平均标高为-2.3m,吹填设计标高+3m,根据当地经验并经计算吹填土沉降量为 0.5m,吹填土与固结后土的比为1.3:1,吹填施工过程中的流失率为 10%,采用4500m3/h 的绞吸式挖泥船施工。问题:1、为达到吹填设计标高,本工程的吹填土方量为多少?2、吹填区的排水口应当遵循怎样的原则布置?

某吹填工程,吹填区面积为2.5km2、吹填工程量为2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数如下表所示。 施工期间挖泥船施工参数?问题1.本工程挖泥船采用锚艇抛锚的“三缆横挖法”施工,简述其分条宽度确定原则。2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)3.绘制真空预压法加固软基的施工工艺流程图。4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?

沿海某港口12#~16#港池疏浚工程,施工工期为1年,无备淤深度,疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩,疏浚土要求全部吹填到码头后方吹填区,平均吹距2.5km,吹填区面积2.5km2,围埝总长3.5km,围埝为临时工程,采用抛石结构,围埝顶宽3.5m,外坡设计坡比为1:2,内坡设计坡比为1:1.5,内侧铺设土工布倒滤层。 针对工程的特点和土质处理要求,本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,挖泥船排泥管径为800mm。为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数,项目部在陆地选择了长100m的平顺段进行了测试,测试结果和测试期间挖泥船的主要施工参数见下表。 问题: (1)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的绞刀挖掘系数,并确定应选用的绞刀型式和刀齿型式。(计算结果取两位小数)(2)分别计算本工程施工中两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数,g=9.8m/s2)(3)根据《水运工程质量检验标准》(JTS 257--2008)的规定,本工程的围埝工程如何划分分部、分项工程?本工程港池疏浚的验收标准是什么?

背景资料国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周期生产率见表5。问题采取哪些具体措施可以防止施工期间浑浊物扩散对附近养殖场的影响?

背景资料 某吹填工程,吹填区面积2.5km2、吹填容积2000万m3,分为A、B、C三个区域进行吹填,A区吹填面积0.9km2,吹填工程量750万m3,B区吹填面积0.75km2,吹填工程量550万m3,C区吹填面积0.85km2,吹填工程量700万m3,吹填高程平均允许偏差0.2m,采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质为可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500万m3、疏浚前标高-6.0m。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0.12m,可塑黏土的吹填流失率为6%。 问题 1.本工程应如何划分单位工程进行质量检验? 2.简述确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的主要因素。 3.计算最大吹填设计工程量。(列出主要计算过程,结果取整数) 4.简述绞吸挖泥船施工分层厚度确定的原则,本工程应如何分层?

背景资料 某港池疏浚工程,疏浚工程量2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数如下表所示。 施工期间施工参数 问题 1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作? 2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定? 3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿? 4.简述挖掘生产率的影响因素,并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。

某海港新建 30万吨级航道工程,航道疏浚长度为18km,疏浚土质自上而下分别为:流劢性淤泥、软黏土、硬黏土,软黏土的天然密度为1.74t/m3,当地海水密度为 1.025t/m3。按吅同要求,其中1000万m3流劢性淤泥和部分软黏土外抛到指定抛泥区,平均运距为24km;剩余疏浚工程量吹填到指定吹填区,吹距为1.5~2.0km,平均运距为18km。施工选用带艏吹功能的舱容 15000m3 自航耙吸挖泥船进行施工,施工工况为二级。施工前,根据浚前同一水深图,施工单位和建设单位计算的疏浚工程量分别为1816万m3和1796万m3。15000m3自航耙吸挖泥船轱、重轲平均航速为 18km/h。疏浚软黏土测定的施工参数见表4。本工程施工期正值台风季节。施工期间挖泥船曾収生一次尾轰漏油约800kg的事故。表4 15000m3自航耙吸挖泥船施工参数测定表问题1.针对本工程疏浚的每一种土质,15000m3自航耙吸挖泥船分别选用哪种类型耙头?吅理的挖泥对地航速分别为多少?(6分)2.根据《疏浚不吹填工程施工规范》(JTS207—2012)的规定,针对本工程吅同双方计算疏浚工程量丌一致的情况,如何确定计费疏浚工程量幵进行计算。(4分)3.分别计算本工程15000m3自航耙吸挖泥船疏浚软黏土的外抛和吹填的运转时间小时生产率和月度生产量。(一个月按30天计,计算结果四舍五入保留2位小数)(8分)4.港口不航道工程収生施工安全事故后应报告哪些内容?根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的规定,本工程漏油事故属亍什么等级的事故幵说明理由。(8分)5.简述遇台风时,自航施工船舶、轴劣船舶和水上管线撤离时机的确定原则。(4分)

背景资料某航道局承担某港3 万吨级航道疏浚工程,采用1 艘4500m3 耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m,设计底宽150m,底质为淤泥质土,边坡1:5,计算超深0.7m,计算超宽9m,疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3(施工期回淤很小,不计)。开工前,施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况,预计的施工参数如下:船舶平均航速8.6 节,往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1.2h,装舱量2200m3,三班工作制,时间利用率75%。问题:列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程。

背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为2000 万m3,分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2,吹填量750 万m3;B 区吹填面积0.75km2,吹填量550 万m3;C 区吹填面积0.85km2,吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900 万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50 万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。

西南沿海某港口港池疏浚工程,施工工期为1年,无备淤深度。疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩,疏浚土吹填到码头后方吹填区,平均吹距为2.7km。吹填区面积为1.5km2,底质为密实砂,围埝为临时工程,采用抛石结构,围埝顶宽为3.0m,围埝总长为4.5km,外坡设计坡比为1:2,内坡设计坡比为1:1.5,内侧铺设倒滤层。该工程所在地区平均每年受1~3次台风影响,台风袭击时,风力可达12级以上,常伴有暴雨或大暴雨。本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,排泥管直径为φ800mm。疏浚施工中,为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数,在陆地岸管上选择了长100m的平顺段进行了测试,测试期间的测试数据和挖泥船主要施工参数见表2。另外,根据国家工程造价管理部门公布的柴油价格,本工程中标时的柴油价格为5800元/吨,施工期间的柴油偷格为6200元/吨。【问题】?1.分别确定本工程两种疏浚土质适宜的绞刀型式和刀齿型式,并计算测试期间两种疏浚土质的绞刀挖掘系数。(计算结果取两位小数)?2.计算本工程测试期间测试段两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数,g=9.8m/s2)?3.简述挖泥船防台锚地选择应考虑的因素。?4.若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定,哪些情形下可调整合同价款?本工程可否因柴油价格的变化调整合同价款??5.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008,本工程的围埝工程划分为哪些分部工程、分项工程?本工程港池疏浚验收合格的标准是什么?

某20万t级单向航道扩建3-程,是对原15万t级航道的扩建,航道长度为19.8km,航道设计底宽为270m,航道设计底标高为-20.5m,备淤深度为0.4m,边坡坡比为1:5,计划施工工期24个月。施工单位选用12000m3自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区,挖泥船施工平均运距为17.0kin,水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为:淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。12000m3自航耙吸挖泥船设计性能参数见表4,泥舱施工舱容可连续调节。本工程疏浚土质物理指标与12000m3自航耙吸挖泥船施工参数见表5(海水密度按1.025t/m3计)。本工程施工第一年正值交通运输部安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。【问题】?1.计算本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。(列出主要计算过程,结果四舍五入取整数)?2.简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。?3.写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。?4.若对本工程进行质量安全督查,在督查施工单位工程质量安全管理行为时,关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些??5.根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008,写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。并计算出本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度。(列出主要计算过程)

某吹填工程,吹填区面积2.5km2、吹填工程量2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表1。【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后两位)3.绘制真空预压法的施工艺流程图。4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目其沉降稳定标准的控制指标是多少

问答题某基槽开挖工程,采用抓斗挖泥船分层、分条施工的方法,浚前标高为-6.5m,设计疏浚底标高为-17.5m,疏浚土质自上而下依次为淤泥质土、可塑黏土和硬黏土。问题:(1)如何确定抓斗挖泥船的分条宽度?(2)简述抓斗挖泥船分层厚度应考虑的因素。(3)针对本工程土质如何选用抓斗?

问答题某海港港池疏浚工程,疏浚面积0.4km2,设计底高程-15.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为-3.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3/h大型绞吸挖泥船将疏浚土吹填到吹填区。问题:(1)针对本工程每一种疏浚土质如何选用绞刀和绞刀齿?(2)本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?(3)本工程挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法施工,简述其分条宽度确定原则。分层挖泥的厚度如何确定。

问答题某港池疏浚工程,疏浚面积0.7km2,设计底高程-12.5m(当地理论深度基准面,下同),浚前平均高程为-5.0m,当地平均高潮位为+2.1m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①密实砂、②强风化岩。本工程选用25m3铲斗挖泥船配2000m3自航泥驳施工,疏浚土外抛。问题:(1)如何确定铲斗挖泥船的分条宽度?(2)针对本工程土质应采用哪种挖掘法施工?(3)针对本工程土质如何选用铲斗?

问答题某吹填工程,吹填区面积2.5km2、吹填容积2000万m3,分为A、B、C三个区域进行吹填,A区吹填面积0.9km2,吹填工程量750万m3,B区吹填面积0.75km2,吹填工程量550万m3,C区吹填面积0.85krr12,吹填工程量700万m3,吹填高程平均允许偏差0.2m,采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质为可塑黏土、可取工程量2500万m3。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0.12m,塑黏土的吹填流失率为6%。 问题: (1)本工程应如何划分单位工程进行质量检验? (2)简述确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的主要因素。 (3)计算最大吹填设计工程量。(列出主要计算过程,结果取整数)

问答题47.某海港航道疏浚工程长40km,设计底高程-22.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为-9.0m,当地平均高潮位为+2.5m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。问题:(1)针对本工程每一种疏浚土质如何选用耙头?(2)本工程各疏浚土质的挖泥对地航速应选用多少?(3)简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。