导致事故发生的基本原因不包括（ ）。A.偶然事件B.必然事件C.不安全的工作条件D.员工的不安全行为
导致事故发生的基本原因不包括（ ）。
A.偶然事件
B.必然事件
C.不安全的工作条件
D.员工的不安全行为
B.必然事件
C.不安全的工作条件
D.员工的不安全行为
参考解析
解析：导致事故发生的基本原因有三个，即偶然事件、不安全的工作条件、员工的不安全行为。
相关考题：
在保险事故中,同是发生的多种原因导致损失,且各原因的发生无先后顺序之分,对损失都起决定性作用,则导致该损失的近因时()A、事故中的所有原因B、事故中的部份原因C、事故的最后一个原因D、事故最先的一原因
在保险事故中,同时发生的多种原因导致损失,且各原因的发生无先后顺序之分,并对损失的发生都具有决定性作用,则导致该损失发生的近因是( )。 A.属保险风险的原因B.事故中所有的原因C.事故中部分的原因D.属非保风险的原因
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（ ）。A.基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害B.间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害C.基本原因→间接原因→直接原因→伤害→事故D.直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害
事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化D、没有可比性
在保险事故中，同时发生的多项原因导致损失，且各原因的发生无先后之分，对损失都有直接与实质的影响效果，则导致该损失的近因是（）。A、属保险风险的原因B、事故中所有的原因C、事故中部分的原因D、属非保风险的原因
轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为（ ）A、基本原因——间接原因——直接原因——事故——伤害B、间接原因——基本原因——直接原因——事故——伤害C、基本原因——间接原因——直接原因——伤害——事故D、直接原因——间接原因——基本原因——事故——伤害
单选题危险、有害因素分类的方法多种多样，安全评价中进行分类的方法不包括（ ）。A导致事故的直接原因B参照事故类别C职业健康D导致事故的间接原因