港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定（ ），应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。A.在明显处设置昼夜显示信号 B.在明显处设置醒目标志C.设置必要的安全作业区 D.设置必要的安全警戒区E.设置危险品区域
港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定（ ），应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。
A.在明显处设置昼夜显示信号
B.在明显处设置醒目标志
C.设置必要的安全作业区
D.设置必要的安全警戒区
E.设置危险品区域
A.在明显处设置昼夜显示信号
B.在明显处设置醒目标志
C.设置必要的安全作业区
D.设置必要的安全警戒区
E.设置危险品区域
参考解析
解析：
相关考题：
一艘长度为30米的机动船，但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"，试问该船：A.根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行B.根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行C.根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行D.根据《国际海上避碰规则》的规定，应给“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"让路
船舶检验的目的是在国际上船舶检验机构分为试()。①使船舶及船用材斗、机械设备处于良好的技术状态②使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则③确保船舶的海上航行安全和防止海上污染④船舶国安全监督机构⑤民间性质的船级社⑥港口国安全监督机构 A.②③④⑤B.①②③④⑤C.②③④⑤⑥D.①②③④⑤⑥
下列说法中哪些是正确的()。①“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”;②“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”;③“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶” A.①B.②C.①②D.①②③
在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守()。 A.《国际海上避碰规》B.该港的港章和港规C.除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规则》D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则)或港章,港规
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。 A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
船舶检验的目的是(),在国际上船舶检验机构分为()。Ⅰ、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态Ⅱ、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则Ⅲ、确保船舶海上航行安全和防止海上污染Ⅳ、船旗国的安全监督机构Ⅴ、民间性质的船级社Ⅵ、港口国安全监督机构 A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤB、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ～ⅥD、Ⅰ～Ⅲ/Ⅳ～Ⅵ
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对
《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A.①B.①②C.②③D.①②③
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩丁程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、气象及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。A.港口 B.施工船舶避风锚地C.渔业 D.地形E.地质
某一海上移动平台按照《海上移动式钻井平台构造和设备规则（1989）》（即MODUCODE1989）进行设计，则能确保该海上移动平台及平台上人员具有与经修订的（）对从事国际航行的常规船舶所要求的同等程度的安全。A、1966年国际载重线公约B、1969年国际船舶吨位丈量公约C、1974年国际海上人命安全公约D、1973年国际防止船舶污染公约E、1972年国际海上避碰规则
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：（）A《国际海上避碰规则》B该国有关主管机关制定的地方规则C《国际海上避碰规则》或地方规则D《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
单选题港口与航道工程安全生产要求中，参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有（ ），并接受当地执法部门的监督和检查。A工作证B身份证C与岗位相适应的适任证书D技术证明
多选题某一海上移动平台按照《海上移动式钻井平台构造和设备规则（1989）》（即MODUCODE1989）进行设计，则能确保该海上移动平台及平台上人员具有与经修订的（）对从事国际航行的常规船舶所要求的同等程度的安全。A1966年国际载重线公约B1969年国际船舶吨位丈量公约C1974年国际海上人命安全公约D1973年国际防止船舶污染公约E1972年国际海上避碰规则
单选题船舶检验的目的是（），在国际上船舶检验机构分为（）。 Ⅰ．使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态； Ⅱ．使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则； Ⅲ．确保船舶海上航行安全和防止海洋污染； Ⅳ．船旗国的安全监督机构； Ⅴ．民间性质的船级社； Ⅵ．港口国安全监督机构。AⅡ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤBⅠ～Ⅲ/Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ/Ⅳ～ⅥDⅠ～Ⅲ/Ⅳ～Ⅵ
多选题港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，()。A提出施工通知B申报办理有关许可证书C办理航行通告等有关手续D提出施工申请E办理交费手续
单选题下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的？（）A《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
单选题港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。A施工船舶的航道B施工船舶避风锚地C施工船舶的作业范围D施工船舶作业能力
多选题港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、气象及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。A港口B施工船舶避风锚地C渔业D地形E地质
单选题港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，申报办理（），并办理航行通告等有关手续。A施工通知B有关证明C工作证书D有关许可证书
单选题港口与航道工程安全生产要求中，工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员，对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行（），制定防护性安全技术措施。A实地勘察B规划C做出标记D做好记录
多选题港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定（ ），应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。A在明显处设置昼夜显示信号B在明显处设置醒目标志C设置必要的安全作业区D设置必要的安全警戒区E设置危险品区域
单选题一艘长度为30m的机动船，但又不是一艘“只能那个在狭水道或航道内安全航行的船舶”，则该船：（）.A根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行B根据《国际海上避碰规则》的规定，不应防碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行C根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行D根据《国际海上避碰规则》的规定，应给“只能在狭水道或行道那安全航行的船舶”让路
多选题港口与航道工程安全生产要求中，施工现场技术负责人应向（）进行施工安全技术措施交底，所有参加人员必须签到，并应做好记录。A参加施工的水上作业人员B项目部管理人员C参加施工的水下作业人员D在岗人员E参加施工的工程船舶
单选题下列说法中哪个是正确的？（） Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”AⅠBⅡCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ