从混凝土受压构件的承载力N-M相关关系中得出的下述结论正确的是( )。 A、当M一定时,对小偏压柱,应取N小的组合控制截面设计 B、当M一定时,对大偏压柱,应取N大的组合控制截面设计 C、当N一定时,无论大、小偏压柱都要取M尽可能大的组合控制截面设计 D、轴压时的受压承载力最大,Nmax=N0;纯弯时的受弯承载力最大,Mmax=M0
从混凝土受压构件的承载力N-M相关关系中得出的下述结论正确的是( )。
A、当M一定时,对小偏压柱,应取N小的组合控制截面设计
B、当M一定时,对大偏压柱,应取N大的组合控制截面设计
C、当N一定时,无论大、小偏压柱都要取M尽可能大的组合控制截面设计
D、轴压时的受压承载力最大,Nmax=N0;纯弯时的受弯承载力最大,Mmax=M0
B、当M一定时,对大偏压柱,应取N大的组合控制截面设计
C、当N一定时,无论大、小偏压柱都要取M尽可能大的组合控制截面设计
D、轴压时的受压承载力最大,Nmax=N0;纯弯时的受弯承载力最大,Mmax=M0
参考解析
解析:图是受压构件N-M相关曲线。由N-M的关系曲线可知,大偏心受压破坏时,N随M的减小而减小,随M的增大而增大,界限破坏时的M为最大。小偏心受压破坏,N随着M的增大而减小。在曲线的a点,M=0,为轴心受压,此时N达到最大。A项,当M一定时,对小偏压柱,N越大越危险,应取N大的组合进行配筋计算;B项,当M一定时,对大偏压柱,N越小越危险,应取N小的组合进行配筋计算;C项,当N一定时,无论大、小偏压,都是M越大越危险;D项,从图2-32可以看出,N=N0是对的,但Mmax≠M0,Mmax=Mb(界限破坏时弯矩),对应的为界限破坏时轴力Nb。
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