下列各力为主动力的是( )。A.重力B.水压力C.摩擦力D.静电力E.挤压力确认答案

下列各力为主动力的是( )。

A.重力
B.水压力
C.摩擦力
D.静电力
E.挤压力
确认答案

参考解析

解析:物体受到的力一般可以分为两类:一类是使物体运动或使物体有运动趋势,称为主动力,如重力、水压力等,主动力在工程上称为荷载;另一类是对物体的运动或运动趋势起限制作用的力,称为被动力。

相关考题:

转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。 A、横向力B、垂向力C、振动力D、摩擦力

阻碍物体运动的力称为主动力。() 此题为判断题(对,错)。

约束反力以外的其他力统称为主动力,( )为主动力。A.电磁力B.切削力C.流体的压力D.万有引力E.柱子对梁的支持力

下列各力为主动力的是( )。A.重力B.水压力C.摩擦力D.静电力E.挤压力

下列各力为主动力的有( )。A.重力B.水压力C.摩擦力D.静电力E.挤压力

健美练习一般以()为主,容易收到锻炼的理想效果。A、动力性力量B、动力性速度C、练习爆发力D、以上都是

()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.A、车轮阻滞力B、轴制动率C、驻车制动力百分比D、整车制动率

在输出轴和各动力取力口的连接装置上都装有离合器,便于输出轴和各液压泵的接合与分离。

制动力台架试验时,各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的()%。

用平板式制动检验台可以检测()。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C、各轮阻滞力D、驻车制动力

下列各力中,不属于表面力的是()A、惯性力B、粘滞力C、压力D、表面张力

下列各力为主动力的是()。A、重力B、水压力C、摩擦力D、静电力E、挤压力

物体所受的力分为主动力、被动力两类。约束反力属()。A、被动力B、约束力C、约束反力D、主动力

使物体产生运动或运动趋势的力, 称为主动力。

下列关于下颌切牙拔除的描述,正确的是()。A、可使用旋转力B、不可使用旋转力C、可稍加旋转力D、摇动力和旋转力可同时使用E、不可使用摇动力

在质点系的达朗伯原理的结论中,以下说法中,哪一个是正确的?()A、所有作用的外力主动力与各质点的惯性力组成一平衡力系,约束力可不必考虑;B、所有作用的主动力和约束力中的外力与各质点的惯性力组成一平衡力系;C、所有的主动力(包括内力)和约束力(不包括内力)组成一平衡力系;D、所有作用的约束力和各质点的惯性力组成一平衡力系。

列车制动力是由()产生的制动力的总和。A、各制动轮对B、各轮对C、各闸瓦D、各电机

在输出轴和各动力取力口的连接装置上都装有(),便于输出轴和各液压泵的()与()。

以轴向拉压为主的是()。A、梁B、板C、二力杆D、刚架中各杆E、理想桁架中各杆

约束反力以外的其他力统称为主动力,()为主动力。A、电磁力B、切削力C、流体的压力D、万有引力E、柱子对梁的支持力

下列不是轮胎抓地力组成的是()A、驱动力B、摩擦力C、转向力D、刹车力

判断题使物体产生运动或运动趋势的力, 称为主动力。A对B错

单选题列车制动力是由()产生的制动力的总和。A各制动轮对B各轮对C各闸瓦D各电机

多选题用平板式制动检验台可以检测()。A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C各轮阻滞力D驻车制动力

填空题制动力台架试验时,各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的()%。

多选题以轴向拉压为主的是()。A梁B板C二力杆D刚架中各杆E理想桁架中各杆

多选题下列各力为主动力的是()。A重力B水压力C摩擦力D静电力E挤压力