级配碎石配合比设计应该在第一阶段生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含水率试拌混合料,并取样、试验。试验应满足()规定。A.测定混合料中实际含水率,确定施工过程中水流量计的设定范围B.通过击实试验,确定含水率变化对最大干密度的影响C.通过筛分试验,验证目标级配曲线D.通过C.B.R试验,确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平

级配碎石配合比设计应该在第一阶段生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含水率试拌混合料,并取样、试验。试验应满足()规定。

A.测定混合料中实际含水率,确定施工过程中水流量计的设定范围
B.通过击实试验,确定含水率变化对最大干密度的影响
C.通过筛分试验,验证目标级配曲线
D.通过C.B.R试验,确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平


参考解析

解析:依据(JTG/TF20-2015),级配碎石配合比设计第二阶段试验应满足:测定混合料中实际含水率,确定施工过程中水流量计的设定范围;通过击实试验,确定含水率变化对最大干密度的影响;通过CBR试验,确定材料的实际强度水平及拌和工艺的变异水平。

相关考题:

普通水泥砼配合比设计中,在基准配合比的基础上,根据()提出试验室配合比。 A、试配水灰比B、试配强度C、试配砂率D、试配工作性

进行抗渗混凝土配合比设计时,尚应增加抗渗性能试验并应符合下列规定() A.试配要求的抗渗水压值即为设计值B. 试配时,宜采用水灰比最大的配合比作抗渗试验C. 试配时,宜采用基准配合比作抗渗试验D. 试配要求的抗渗水压值应比设计值提高 0.1MPa。

热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计。A、正交试验 B、针入度试验 C、马歇尔试验 D、洛杉矶磨耗试验

某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计,设计强度为Rd=0.8MPa,请回答以下问题:(2)关于确定二灰碎石混合料组配设计比例,下列说法正确的是( )。A.二灰碎石混合料设计中碎石用量应控制在70%左右B.石灰与粉煤灰的比例通常在1:2-1:4范围之内C.石灰粉煤灰与级配碎石的比例一般选择3个D.进行击实试验确定不同比例二灰碎石混合料的最佳含水率和最大干密度

级配碎石配合比设计应该在第一阶段生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含水率试拌混合料,并取样、试验。试验应满足( )规定。A.测定混合料中实际含水率,确定施工过程中水流量计的设定范围B.通过击实试验,确定含水率变化对最大干密度的影响C.通过筛分试验,验证目标级配曲线D.通过CBR试验,确定材料的实际强度水平和拌和工艺的变异水平

按试验确定级配碎石的目标级配与最佳含水率,应以现场施工的压实标准成型试件,进行CBR和模量试验。()

沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。 A.确定2B.确定3C.确定4D.确定5

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(5)通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值可以为()。 A.0.001B.0.002C.0.003D.0.004

请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(5)目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证阶段的正确关系为( )。A.应用实际施工拌和机进行试拌,确定生产配合比,且生产配合比与目标配合比设计的最佳沥青用量的差值不宜大于±1%B.采用目标配合比设计OAC,按照OAC-0.3%、OAC、OAC+0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌C.取样进行马歇尔试验,同时从路上钻芯取样观察空隙率的大小,确定生产配合比D.标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围中值,并避免在0.3-0.6mm处出现驼峰

沥青混合料生产配合比验证阶段无需进行马歇尔试验,只需现场取样检测。()

某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。4).水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有( )。(2018助理真题)A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定

某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。4).水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。 A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定

对于路面基层混合料配合比设计,以下说法正确的有( )。A.采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水率和最佳干密度 B.至少做五个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验 C.其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度用内插法确定 D.按工地预定达到的压实度,分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度 E.按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件,进行强度试验

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.目标配合比确认E.目标配合比复核

热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计

关于生产配合比验证阶段,下列说法正确的有()A、拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验B、对确定的标准配合比,不必进行车辙试验和水稳定性试验C、确定施工级配不允许波动范围D、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更E、必要时重新进行配合比设计

橡胶沥青混合料配合比设计,分为以下()阶段进行。A、理论配合比设计B、目标配合比设计C、生产配合比设计D、生产配合比验证E、试验路铺筑

沥青混合料配合比设计分哪几个阶段().A、目标配合比设计阶段B、目标配合比试验阶段C、生产配合比设计阶段D、生产配合比试验阶段

结合料试验项目有()。A、混合料级配试发B、无机结合料稳定无侧限抗压强度试验C、最大干密度、最佳含水率D、承载比、延迟时间

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A、6B、5C、4D、3

进行抗渗混凝土配合比设计时,尚应增加抗渗性能试验并应符合下列规定()A、试配要求的抗渗水压值即为设计值B、试配时,宜采用水灰比最大的配合比作抗渗试验C、试配时,宜采用基准配合比作抗渗试验D、试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.1MPa

热拌沥青碎石的配合比设计采用()。A、拉伸试验B、马歇尔试验C、弯拉试验D、劈裂试验

热拌沥青混合料配合比设计应通过()三个阶段A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、生产配合比验证D、试验配合比设计

多选题结合料试验项目有()。A混合料级配试发B无机结合料稳定无侧限抗压强度试验C最大干密度、最佳含水率D承载比、延迟时间

单选题热拌沥青碎石的配合比设计采用()。A拉伸试验B马歇尔试验C弯拉试验D劈裂试验

单选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。A6B5C4D3

单选题关于混凝土配合比的试配,说法正确的是()。A混凝土试配应采用强制式搅拌机进行搅拌,搅拌方法可与施工采用的方法不同B试拌宜保持砂率不变,调整胶凝材料用量、用水量、外加剂用量等C应采用三个不同的配合比,其中一个应为试拌配合比,另外两个配合比的水胶比宜较试拌配合比分别增加和减少0.02D进行混凝土强度试验时,每个配合比应至少制作一组试件,并标准养护到28d或设计规定龄期时试压