承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。 A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
参考解析
解析：各级压力的回弹变形值加上该级的影响量后，则为计算回弹变形值；当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测；仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，细砂不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。
相关考题：
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。 A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量EoD.回弹模量的单位为MN
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的()%时，取平均值。 A10B20C30D40
在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。 A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。 A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。 A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（2）用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（ ）。A.加载后稳定1min，卸载后稳定1minB.加载后稳定1min，卸载后稳定2minC.加载后稳定2min，卸载后稳定1minD.加载卸载后均不需要稳定。
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。 A.采用刚性承载板B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量E0D.回弹模量的单位为MN
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量EoD回弹模量的单位为MN
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
单选题测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。A测试车后轴重B承载板直径C测试车前轴重D对应的该级承载板压力