关于道路冬期施工对土路基的要求，以下说法错误的是（）A. 土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开 挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施B. 当开挖至 路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路堑的边坡应在开挖过程中及时修 整。填方土层宜用未冻、易透水、符合规定的土C. 气温低于-5℃时，每层虚铺厚度应较 常温施工规定厚度小25%—30%铺土层应及时碾压密实，不应受冻D. 城市快速路、主 干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块含量应小于 15%，冻土块最大尺寸不应大于100mm
关于道路冬期施工对土路基的要求，以下说法错误的是（）
A. 土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开 挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施
B. 当开挖至 路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路堑的边坡应在开挖过程中及时修 整。填方土层宜用未冻、易透水、符合规定的土
C. 气温低于-5℃时，每层虚铺厚度应较 常温施工规定厚度小25%—30%铺土层应及时碾压密实，不应受冻
D. 城市快速路、主 干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块含量应小于 15%，冻土块最大尺寸不应大于100mm
A. 土路基冬期施工中，应做到：开挖冻土，应选择适宜的破冻土机械与开 挖机械，施工时严禁掏洞取土；宜每日开挖到规定深度，并及时采取防冻措施
B. 当开挖至 路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。路堑的边坡应在开挖过程中及时修 整。填方土层宜用未冻、易透水、符合规定的土
C. 气温低于-5℃时，每层虚铺厚度应较 常温施工规定厚度小25%—30%铺土层应及时碾压密实，不应受冻
D. 城市快速路、主 干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块含量应小于 15%，冻土块最大尺寸不应大于100mm
参考解析
解析：气温低于-5℃时，每层虚铺厚度应较 常温施工规定厚度小20%—25%铺土层应及时碾压密实，不应受冻
相关考题：
关于路基冬期施工，以下（ ）说法是正确的。A．昼夜平均气温连续十天以上低于－3℃时为冬期B．每El开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处C．路床顶以下1.0m范围内，不得用冻土填筑D．不得已填筑的冻土含量≯40%E．冻土、好土分开使用
关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线
关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A．冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B．挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C．当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D．当天填的土必须当天完成碾压E．挖方边坡不应一次挖到设计线
关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A、冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实 B、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C、当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D、当天填的土必须当天完成碾压 E、挖方边坡不应一次挖到设计线
无机结合料稳定类道路基层进人冬期施工，其特点和避害措施是（ ）。A.适当加一定浓度的盐水，以降低冰点B.加热水快拌、快运、快铺C.石灰及石灰、粉煤灰稳定土(粒料)类基层宜在进人冬期前30?45d停止施工D.水泥稳定土(粒料)类基层，宜在进入冬期前15?30d停止施工E.增加稳定剂含量
关于路基施工程序，以下说法错误的是（）A. 准备工作。B. 修建小型构造物与埋设地下管线：小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型构造物可与 路基（土方〉施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地上，后地下”、 “先深后浅”的原 则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件C. 路基（土、石方〉工程：测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护 工程等D. 质量检查与验收
关于道路冬期施工对沥青类面层的要求，以下说法错误的是（）A. 城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。B. 次干路及其 以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工C. 贯人式与表面处治沥青面层严禁冬期施工D .以上都不对
关于路基施工要求，以下说法错误的是（）A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实 B. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工C. 保证路基的刚度D. 保证路基的稳定性
关于道路冬期施工对基层的要求，以下说法错误的是（）A. 级配颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可按规范要求加一定浓度的盐水， 以降低冰点B. 石灰及石灰、粉煤灰稳定土（粒料〉类基层宜在进人冬期前30?45d停止施 工C. 水泥稳定土（粒料〉类基层，宜在进人冬期前30?45d停止施工D. 水泥稳定土（粒料〉类基层，宜在进人冬期前15?30d停止施工
关于路基施工要求，以下说法错误的是（）A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实B. 路基工序包括挖土、装土、卸土、修整、压实C. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工D. 保证路基的稳定性和强度
关于道路冬期施工对施工准备的要求，以下说法错误的是（）A. 在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。B. 科学合理安排施工部署，尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成C. 做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备D. 以上都不对
以下关于路基冬期施工的说法，错误的是（）。A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层
下列关于冬期路基施工的说法，错误的是（ ）。 A.开挖冻土挖到设计标高立即碾压成型。B.城市快速路、主干路冻土含量应小于10% C.次干路以下冻土含量应小于15% D.如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖
有关对城市道路工程冬期施工的说法中，正确的是（）。A、城市快速路、次干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑B、水泥稳定土类基层，宜在进人冬期前15～30天停止施工C、水泥混凝土面层冬季养护时间不少于 14天D、沥青混凝土粘层、透层、土层禁止施工E、沥青混凝土面层采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针
某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施？
某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。对于发生的拆迁未到位影响路基施工按计划完成这一事件，项目部是否可要求工程索赔？若依据合同规定可进行索赔，则可索赔的项目有哪些及索赔的起止日期如何计算？
问答题某城市新建道路工程，道路结构为石灰稳定土基层，上铺筑沥青混凝土路面。施工过程中需占用与新建道路交叉的既有道路部分慢行线和人行便道。工程开工后，由于拆迁未到位，导致路基施工无法按施工计划完成，且部分路段的石灰稳定土基层施工进入雨期。雨期施工石灰稳定土基层应采取哪些施工质量控制措施？
多选题关于路基冬期施工的说法，正确的有（）A半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工B冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%C当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
多选题关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑B采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型C如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结D次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20％E冻土、好土分开使用
单选题下列关于基坑工程施工，基底处理的说法中，错误的是（ ）。A冬雨期施工应有专门的防护措施B冬期填筑应较常温时每层铺土厚度增加20%-25%C雨期施工应有可靠的排水措施D冬期填筑应较常温时碾压增加1-3遍