某域市道路改造工程，随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气，DN1000给水管 道铺设在道路下，燃气管道与给水管道均为钢管，水平距离按有关规范规定设计，热力 管道工程采用暗挖工艺施工，并对其施工单位的选择作了相应的规定；给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作；对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工，焊接完成后，对外观和内部管道进行了严格检验》给水排水压力管道做水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于（ ）。A. 0. 5m B. 1. OmC. 1. 5m D. 2. Om
某域市道路改造工程，随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气，DN1000给水管 道铺设在道路下，燃气管道与给水管道均为钢管，水平距离按有关规范规定设计，热力 管道工程采用暗挖工艺施工，并对其施工单位的选择作了相应的规定；给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作；对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工，焊接完成后，对外观和内部管道进行了严格检验》
给水排水压力管道做水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于（ ）。
A. 0. 5m B. 1. Om
C. 1. 5m D. 2. Om
给水排水压力管道做水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于（ ）。
A. 0. 5m B. 1. Om
C. 1. 5m D. 2. Om
参考解析
解析：给水排水压力管道做水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应 小于0.5m。故选A。
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「案例3」背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？4.B公司对事故应该怎么负责？
「案例3」背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责
背景资料 某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1 000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 （1）B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据巳有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了 3人死亡。 （2）事故调査组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现B公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面负有责任？4.B公司对该起事故应该怎样负责？
某域市道路改造工程，随路施工的有0. 4MPa的DN500中压燃气，DN1000给水管 道铺设在道路下，燃气管道与给水管道均为钢管，水平距离按有关规范规定设计，热力 管道工程采用暗挖工艺施工，并对其施工单位的选择作了相应的规定；给水管道施工完 毕后进行了沟槽的回填工作；对钢管的焊接人员也进行了测试后才开始燃气管道的施 工，焊接完成后，对外观和内部管道进行了严格检验》燃气管道施工时，不应在管道焊缝上开孔，管道幵孔边缘与管道焊缝的间隙不应小于（ )mmA. 50 ‘ B. 100C. 150 D. 200
某城市燃气管道工程，施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气，燃气管道为钢管， 某公司负责窗外燃气管道的安装，负责人考虑到该地区属市中心繁华地段，于是对燃气 管道的安装作了严格的规定，例如，燃气管道须埋设在车行道下Im深处，务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于（ ）。 A. 0. 4MPa B. 0, 7MPaC. 0. 8MPa D. 1. OMPa
某城市燃气管道工程，施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气，燃气管道为钢管， 某公司负责窗外燃气管道的安装，负责人考虑到该地区属市中心繁华地段，于是对燃气 管道的安装作了严格的规定，例如，燃气管道须埋设在车行道下Im深处，务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟等各种用途沟槽时，燃气管道外 部必须（ ）。A.提高防腐等级 B.加大管径C.做套管 D.加厚管壁
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有 0.4 MPa 的 DN500 中压燃气、 DNI 000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司，并签了分包合同。1.B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。 2 事故调查组在核查 B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现， B 公司根本不具备安全施工条件。1 ．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2 试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3 对发生的安全事故， A 公司在哪些方面有责任？ 4.B 公司对事故应该怎么负责？
某城市燃气管道工程，施工管线为0. 4MPa的DN500中压燃气，燃气管道为钢管， 某公司负责窗外燃气管道的安装，负责人考虑到该地区属市中心繁华地段，于是对燃气 管道的安装作了严格的规定，例如，燃气管道须埋设在车行道下Im深处，务必避开那 些堆积易燃、易爆材料的场地等。一系列的安全保障措施的实施使该工程顺利完成。地下燃气管道与热力管的管沟底（或顶）之间的垂直净距不得小于（ ）。 A. 0. Im B. 0. 15mC. 0. 2m D. 0. 35m
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有 0. 4MPa 的 DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司，并签了分包合同。 事件 1：B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但根据已有经验和这个土层的段落较短情况，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。具备安全施工条件。 问题： 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任? 4.B 公司对事故应该负哪些责?
【背景资料】某城市综合管线与道路工程，该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工，其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm 的混凝土企口管，雨水管道采用钢筋混凝土承插口管，密封橡胶圈接口，管道内径Di=1400mm，直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管，给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。因为污水管设计高程较深(地下水位在管顶以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算，降水后顶管施工费用会超出预算，经施工单位优化方案，将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管，取消了降水，建设单位以施工单位取消降水为由，拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。在燃气管道与热力管道施工过程中，部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm，影响道路基层压实，施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。施工单位针对燃气管道做出一下施工部署：沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验【问题】1.简要描述本工程雨水、给水管道质量验收标准是什么？2.建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理？说明理由。3.本工程中的污水管道严密性试验应如何进行？4.施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施？5.补充背景中缺失的A、B 工艺。
某城市综合管线与道路工程，该工程管线包括给水、污水、雨水、热力和燃气管道工程。除污水管道采用顶管法施工，其余均采用明挖法施工。设计污水管道采用内径Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用钢筋混凝土承插口管，密封橡胶圈接口，管道内径Di=1400mm，直埋热力和燃气均采用碳素焊接钢管，给水管道为球墨铸铁管。管道直径分别为DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水单位工程造价为1800 万，热力单位工程造价1600 万，给水单位工程造价1100 万。因为污水管设计高程较深（地下水位在管顶以上），且只有污水管道施工需要降水。施工单位测算，降水后顶管施工费用会超出预算，经施工单位优化方案，将原拟定的降水后敞开顶管改为密闭式顶管，取消了降水，建设单位以施工单位取消降水为由，拟扣除施工单位顶管费用中降水费用。在燃气管道与热力管道施工过程中，部分横穿道路的管道距离道路基层表面未超过500mm，影响道路基层压实，施工单位将过路管采取了保护措施后进行正常的压实。施工单位针对燃气管道做出一下施工部署：沟槽开挖→下管焊接→焊缝表面质量检查→A→管道吹扫→管道部分回填→强度试验→B→全部回填→严密性试验问题：1·本工程污水、给水单位工程如果单独施工，对建造师的要求是什么？2·建设单位拟扣除施工单位降水费用是否合理？说明理由。3·本工程中的污水管道严密性试验应如何进行？4·施工单位对过路热力燃气管道可采取哪些有效的保护措施？5·补充背景中缺失的A、B 工艺。
背景资料：某城市燃气管道工程，DN400，长4．6km，管材为普通碳素钢管。管线有一处需跨越护城河，有三处横穿城市支路。城市支路路宽20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范围内为杂填土和粉质黏土层，地下水位在地表下3．0m。跨河管线利用现有道路桥梁随桥架设。下穿城市道路采用直径600mm的钢套管，钢套管采用非开挖技术施工。管道接口现场焊接。施工过程中，在无损探伤检验时发现有一处管道的接口焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验却不合格。施工单位在管道接口焊接完成后，进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工。问题：1．随桥架设跨越河流的燃气管道在施工中应符合哪些要求?2．管道非开挖施工有哪几种方法?本工程应采用哪种方法，为什么?3．钢管管道施工中哪些焊口应100％做无损探伤检验?4．超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格的焊缝如何处理?5．某工段工人在管道接口焊接完成后进行了环氧煤沥青涂料接口防腐施工做法对吗?为什么?
某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？
燃气管道功能性试验的规定之案例分析： 1．背景 某新建经济技术开发区综合市‘政配套工程，一h期主干道长2。5km，其下敷设有DN1200mm雨水、DNlOOOmm污水、DN500mm给水（钢管）、DN400mm燃气（钢管）、DN300mm供热（钢管）等管道工程。计划工期为2004年3月1日至2004年6月10口。由于拆迁拖期、专业管线施工发生质量返工，致使工期延误，6月15日各专业管线才告竣，使沥青混凝土道路工程处于雨期施工。 2．问题 (1)在专业分包选择施工单位时，供热管道施焊单位应具备什么条件？ (2)污水、给水、供热、燃气管道的功能性试验包括什么项目？详述燃气管道工程功能性试验要求。 (3)叙述道路工程雨期施工特点及质量控制要求。
单选题某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求，从河底穿越20m宽的河道，并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现，某焊工虽持有焊工合格证，但中断焊接工作时间过长，被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。地下燃气管道穿越排水管时，燃气管道必须（ ）。A加厚管壁B做套管C加大强度等级D提高防腐等级
问答题某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定？
问答题背景某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。2．问题（1）燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？（2）燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定？
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线的0.4Mpa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水均为钢管，实施双管合槽施工，热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力遂道工程分包给B公司，并签定了分包合同。 ⑴B公司发现土层松散，有不稳定现象，但认为根据已有的经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派注B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生遂道塌方事故，造成了3人死亡。 ⑵事故调查组在检查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。 问题：1、燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求? 2、试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3、对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任? 4、B公司对事故应该怎么负责?
单选题某市政道路改建工程中需新建一条输气压力为0.35MPa、直径500mm的中压燃气管道。按设计要求，从河底穿越20m宽的河道，并穿越一条既有排水管。燃气管道施工中监理发现，某焊工虽持有焊工合格证，但中断焊接工作时间过长，被监理取消施焊资格。管道安装完毕后进行了规范规定的试验。燃气管道穿越河底时宜采用（ ）A钢筋混凝土管B铸铁管C钢管D塑料管
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 事件一：B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，且根据已有经验可以解决，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 事件二：事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时，发现B公司根本不具备安全施工条件。对发生的安全事故，A公司在哪些方面负有责任？
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 事件一：B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，且根据已有经验可以解决，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 事件二：事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时，发现B公司根本不具备安全施工条件。燃气管与给水管之间的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？
问答题某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。 热力隧道工程采用暗挖工艺施工。 承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 事件一：B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为这个土层的段落较短，且根据已有经验可以解决，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 事件二：事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时，发现B公司根本不具备安全施工条件。结合背景，试述燃气管道强度试验和严密性试验对压力、稳定时间及合格标准的要求。
问答题【背景资料】某城市道路改造工程，随道路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气管，DN1000的给水管并排铺设在非车行道路下，燃气管与给水管均为钢管，实施双管合槽施工。该道路改造工程由甲公司总承包，燃气管道与给水管道分别由乙、丙两个专业公司分包。施工期间发生生如下事件：（1）由于设计原因图纸延期，15天后施工单位才收到施工图纸； （2）因施工过程中遇到数天的季节性大雨，停工10天； （3）路面施工完成后，发生局部坍塌，经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的，建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚，并责成其按期整改； （4）第五号管道检查井结构施工完成后，发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求，经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。【问题】1、燃气管道和给水管道的水平净距及燃气管顶至路面的距离有何要求？2、对于事件（1）、（2），施工单位能否提出工期和费用的索赔？为什么？3、建设单位对事件（3）的处理程序是否正确？为什么？说明正确的处理方法。 4、合格产品根据不合格严重程度，应如何进行处理 5、让步接收应采取哪些接收程序？