某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。1.根据建造师职业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。2.本沟槽开挖深度是多少？3.用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。5.按安全事故类别分类，背景资料中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处？
某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。
项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
1.根据建造师职业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。
2.本沟槽开挖深度是多少？
3.用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。
5.按安全事故类别分类，背景资料中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处？
项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
1.根据建造师职业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。
2.本沟槽开挖深度是多少？
3.用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。
5.按安全事故类别分类，背景资料中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处？
参考解析
解析：1.合同价为1000万元，管道DN1200mm，根据建造师职业工程规模标准，本工程属于中型工程。 工程规模类型的限定条件：限定施工单位总承包资质二级以上施工单位承揽。本市政公用工程至少是专业二级注册建造师担任本工程的项目负责人。
2.本沟槽开挖深度为5. 1 + 0. 5 = 5. 6 (m)。
3.安装顺序：③→④→①→⑤→②。拆除顺序：②→⑤→①→④→③。
4. (1)错误之处：项目部进场后立即编制施工组织设计；正确做法：项目部进场前就应该编制施工组织设计，并办理获批手续，此工程沟开挖深度5.6m，土质有粉土，因此开挖、支护需要编制专项方案，并应经专家论证，并办法审批签字手续后方可实施。
(2)错误之处：拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩；正确做法：先打设钢板桩后挖除表层杂填土。
(3)错误之处：沟槽拟采用机械开挖至设计标高；正确做法：预留30mm厚由人工开挖至设计标高。
(4)错误之处：混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底；正确做法：槽深超过2m，应设滑槽或串筒倾倒混凝土。
5.本案例中的事故属一般事故。
不妥之处：(1)将吊车拖离现场；(2)用了两天时间对沟槽清理加固；(3)项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
背景资料中事故一出现，应当立即启动相关应急预案，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，将伤员送到医院救治；另一方面，立即与专业工程抢险单位联系，保护现场，拍照、取证后，用专业设备把吊车吊离现场。与此同时，对边坡采取加固、卸载荷等有效措施，接高钢板桩的办法。对商品混凝土争取在初凝前实行基础的浇筑完成。
2.本沟槽开挖深度为5. 1 + 0. 5 = 5. 6 (m)。
3.安装顺序：③→④→①→⑤→②。拆除顺序：②→⑤→①→④→③。
4. (1)错误之处：项目部进场后立即编制施工组织设计；正确做法：项目部进场前就应该编制施工组织设计，并办理获批手续，此工程沟开挖深度5.6m，土质有粉土，因此开挖、支护需要编制专项方案，并应经专家论证，并办法审批签字手续后方可实施。
(2)错误之处：拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩；正确做法：先打设钢板桩后挖除表层杂填土。
(3)错误之处：沟槽拟采用机械开挖至设计标高；正确做法：预留30mm厚由人工开挖至设计标高。
(4)错误之处：混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底；正确做法：槽深超过2m，应设滑槽或串筒倾倒混凝土。
5.本案例中的事故属一般事故。
不妥之处：(1)将吊车拖离现场；(2)用了两天时间对沟槽清理加固；(3)项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。
背景资料中事故一出现，应当立即启动相关应急预案，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，将伤员送到医院救治；另一方面，立即与专业工程抢险单位联系，保护现场，拍照、取证后，用专业设备把吊车吊离现场。与此同时，对边坡采取加固、卸载荷等有效措施，接高钢板桩的办法。对商品混凝土争取在初凝前实行基础的浇筑完成。
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某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180。，地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向水流方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行第二次浇筑，为防止挤偏管道，在浇筑混凝土管座时，两侧同时进行，随后项目部对该段管道进行了闭水试验。该施工单位在开槽埋管施工过程中，下述行为正确的是（ ）。A.确定采用机械从上游向下游开挖沟槽B.安管时管道承口背向水流方向C.机械开挖至槽底高程D.局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理
背景资料：某公司中标承建城区排水管道工程，长度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的钢筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范围系路边绿地，土质条件较好，地下水位于地表下4．3m；除下穿现况快速路段采用顶管施工外，其他部分采用开槽敷设管道。项目部将顶管施工段分包给专业公司，编制了顶管施工专项方案，办理了相关手续。施工过程中发生如下事件：事件一：开槽施工施工段，为满足现场临时堆管的需要，占用了邻近的果农苗圃。事件二：专业公司采用手掘式顶管施工，没有采用原方案的机械顶管，被路政管理部门要求整改，并增加质量保证金。事件三：鉴于排水管道有少量污水接入，监理工程师要求管道进行闭水试验。问题：1．柔性接口的钢筋混凝土管宜采用哪种管道基础简述基础施工要求。2．占用邻近的果农苗圃应办理哪些手续3．分析事件二的变更性质，并给出整改措施。4．事件三中，监理的要求是否正确为什么
某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm 的混凝土管，合同价为1000 万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。【问题】1. 本沟槽开挖深度是多少？2. 用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。3. 指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。4. 按安全事故类别分类，案例中的事故属于哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。
某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围撑，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车 倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。、根据建造师职业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。、本沟槽开挖深度是多少？、用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。、指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。、按安全事故类别分类，背景资料中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处？
某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。用图中序号（1）-（5）及“——”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。
某施工单位承接一住宅小区给水排水工程，给水干管采用衬塑钢管沟槽连接，给水支管采用PPR管道热熔连接，阀门DN50以上采用蝶阀，DN50以下采用铜截止阀；排水管道排出管采用承插排水铸铁管，立管采用螺旋消音UPVC管，横支管采用普通UPVC管；雨水管道采用内排雨水，管道材质为镀锌钢管；采暖为市政直接供暖，管道采用焊接钢管，暖气片选用四柱型。承插铸铁排水管属于下列哪个型式的（）A、A型排水管B、C型排水管C、B型排水管D、w型排水管
某施工单位承接一住宅小区给水排水工程，给水干管采用衬塑钢管沟槽连接，给水支管采用PPR管道热熔连接，阀门DN50以上采用蝶阀，DN50以下采用铜截止阀；排水管道排出管采用承插排水铸铁管，立管采用螺旋消音UPVC管，横支管采用普通UPVC管；雨水管道采用内排雨水，管道材质为镀锌钢管；采暖为市政直接供暖，管道采用焊接钢管，暖气片选用四柱型。采暖立管垂直度允许偏差为每1米（）A、1mmB、2mmC、3mmD、0.5mm
某施工单位承接一住宅小区给水排水工程，给水干管采用衬塑钢管沟槽连接，给水支管采用PPR管道热熔连接，阀门DN50以上采用蝶阀，DN50以下采用铜截止阀；排水管道排出管采用承插排水铸铁管，立管采用螺旋消音UPVC管，横支管采用普通UPVC管；雨水管道采用内排雨水，管道材质为镀锌钢管；采暖为市政直接供暖，管道采用焊接钢管，暖气片选用四柱型。排水横支管与立管连接时应宜选用下列哪种管件（）A、正三通B、斜三通C、正四通D、90°弯头
某施工单位承接一住宅小区给水排水工程，给水干管采用衬塑钢管沟槽连接，给水支管采用PPR管道热熔连接，阀门DN50以上采用蝶阀，DN50以下采用铜截止阀；排水管道排出管采用承插排水铸铁管，立管采用螺旋消音UPVC管，横支管采用普通UPVC管；雨水管道采用内排雨水，管道材质为镀锌钢管；采暖为市政直接供暖，管道采用焊接钢管，暖气片选用四柱型。排水管检查口的高度距离地面以（）为宜。A、0.9mB、1.0mC、1mD、1.2m
问答题某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。本沟槽开挖深度是多少？
多选题某施工单位承接一住宅小区给水排水工程，给水干管采用衬塑钢管沟槽连接，给水支管采用PPR管道热熔连接，阀门DN50以上采用蝶阀，DN50以下采用铜截止阀；排水管道排出管采用承插排水铸铁管，立管采用螺旋消音UPVC管，横支管采用普通UPVC管；雨水管道采用内排雨水，管道材质为镀锌钢管；采暖为市政直接供暖，管道采用焊接钢管，暖气片选用四柱型。铸铁排水管的连接方式有哪几种（）A承插连接B抱箍连接C沟槽连接D螺纹连接E法兰连接
问答题某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。
单选题某污水管道工程主干线长1.5km，采用φ1000mm的混凝土平口管，管外底标高为-5m;支管长200m，采用Φ400mm混凝土平口管，管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施本工程管道顶进时，不符合规定的做法是（ ）。A工具管接触或切入土层后自上而下分层开挖B在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部1350范围内不超挖C工具管进入土层过程中每顶进1m,测量1次D在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管顶以上超挖量不大于15mm
单选题某污水管道工程主干线长1.5km，采用φ1000mm的混凝土平口管，管外底标高为-5m;支管长200m，采用Φ400mm混凝土平口管，管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施不符合管道基础施工要求的做法是（ ）。A认真复测土基标高、宽度、平整度B必须铺设l00mm以上的中砂垫层，找平、洒水湿润后用平板夯夯实C必须采用滑槽来倾倒混凝土，以防混凝土发生离析现象D浇筑管座混凝土时应留混凝土抗压强度试块
问答题某公司承接了一项市财排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价位1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件： 吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。
单选题某污水管道工程主干线长1.5km，采用φ1000mm的混凝土平口管，管外底标高为-5m;支管长200m，采用Φ400mm混凝土平口管，管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施矩形管廊施工中错误的做法是（ ）。A管廊内壁与上水管外径净距为100mmB管廊侧墙采用砖砌，顶板采用预制混凝土板C管廊长度不宜小于上方排水管道基础宽度加管道交叉高度差的3倍，且不小于基础宽度加1mD管廊两端与管道之间的孔隙应封堵严密
多选题不开槽施工的室外给排水管道工程包括（）。A顶管B盾构C明挖D地表式水平定向钻E夯管