地铁价格上调后,居民对出租车服务的需求()。A.需求增加B.需求量减少C.需求曲线右移D.需求曲线左移E.无法确定需求变动方向
地铁价格上调后,居民对出租车服务的需求()。
A.需求增加
B.需求量减少
C.需求曲线右移
D.需求曲线左移
E.无法确定需求变动方向
B.需求量减少
C.需求曲线右移
D.需求曲线左移
E.无法确定需求变动方向
参考解析
解析:地铁价格上涨,导致居民对出租车的需求增多,对出租车的需求曲线右移。故AC、正确、BD错误。所以答案选AC。
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由于石油价格上涨,国家上调了汽油等成品油的销售价格,这导致出租车运营成本增加,司机收入减少。调查显示,北京市95%以上的出租车司机反对出租车价上涨,因为涨价将导致乘客减少,但反对涨价并不意味着他们愿意降低收入。以下哪项如果为真,能够解释北京出租车司机的这种看似矛盾的态度?A.出租车司机希望减少向出租车公司交纳的月租金,由此消除油价上涨的影响。B.调查显示,所有的消费者都反对出租车涨价。C.北京市公交车的月票价格上调了,但普通车票的价格保持不变。D.出租车涨价使得油价上升的成本全部由消费者承担。
由于石油价格上涨,国家上调了汽油等成品油的销售价格,这导致出租车运营成本增加,司机收入减少。调查显示,北京市95%以上的出租车司机反对出租车价上涨,因为涨价将导致乘客减少,但反对涨价并不意味着他们愿意降低收人。以下哪项如果为真,最能解释北京出租车司机的这种看似矛盾的态度?A.出租车司机希望减少向出租年公司缴纳的月租金,由此消除油价上涨的影响。B.调查显示,所有的消费者都反对出租车涨价。C.北京市公交车的月票价格上调了但普通车票的价格保持不变。D.出租车涨价使得油价上升的成本全部由消费者承担。E.滴滴、优步等打车软件使得很多个体户也开给承担出租运营业务,即使不涨价乘客也会减少。
某一年北京出租车价格统一上调(从每公里1.6元统一上调到每公里2,00元),上调之初确实导致了乘坐率下降,但是3个多月后开始逐步回复到正常状态。主要原因在于,虽然北京有近百家出租车企业,但是价格却由国家统一掌管,同行业之间建立起了一个联盟,避免了同行业间恶劣的价格争夺战。请回答以下问题:请分析客户忠诚的类型有哪些?并简要说明。
某一年北京出租车价格统一上调(从每公里1.6元统一上调到每公里2,00元),上调之初确实导致了乘坐率下降,但是3个多月后开始逐步回复到正常状态。主要原因在于,虽然北京有近百家出租车企业,但是价格却由国家统一掌管,同行业之间建立起了一个联盟,避免了同行业间恶劣的价格争夺战。请回答以下问题:促进客户忠诚形成应采取哪些策略?
经有一段时间各大旅游景点统一采取价格上调策略,周庄也跟着凑热闹将价格调高了,结果伤害了旅游公司的利益,几乎所有的原来计划组团去周庄的旅游公司都改道去了其他的地方。因为周庄不像黄山或者秦始皇兵马俑,不具有不可代替性,价格对需求的影响非常大。再看2006年北京出租车价格统一上调(从每公里1.2元、每公里1.6元统一上调到每公里2,00元),上调之初确实导致了乘坐率下降,但是3个多月后开始逐步回复到正常状态。主要原因在于,虽然北京有近百家出租车企业,但是价格却由国家统一掌管,同行业之间建立起了一个联盟,避免了同行业间恶劣的价格争夺战。请回答:促进客户忠诚形成应采取哪些策略?
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单选题当出租车租金下调后,对公共汽车服务的()。A需求减少B需求增加C需求量减少D需求量增加